Il 14 agosto 2026 Ford ha presentato la Mustang Dark Horse SC Convertible. Non è semplicemente una coupé Dark Horse SC con tetto ripiegabile: per la cabriolet Ford Racing ha mantenuto l'intero gruppo propulsore, ma ha modificato la taratura delle sospensioni per l'uso su strada e i viaggi a lunga percorrenza. Il V8 5.2 sovralimentato sviluppa 795 CV e 660 lb-ft di coppia, mentre la trasmissione della potenza è affidata a un cambio preselettivo Tremec a sette rapporti.
La première si è svolta durante la Woodward Dream Cruise di Detroit. Nel materiale ufficiale Ford del 14 agosto 2026 il modello viene definito la prima nuova Mustang ad alte prestazioni con carrozzeria cabriolet dal 2013. Il costruttore ha già comunicato i principali dati tecnici e le tempistiche per gli ordini, ma non ha ancora rivelato prezzo, massa e prestazioni.
Numeri e date principali
Parametro | Dati disponibili |
|---|---|
Data della première | 14 agosto 2026 |
Motore | V8 a benzina sovralimentato da 5,2 l |
Potenza e coppia | 795 CV e 660 lb-ft |
Trasmissione | Cambio Tremec a sette rapporti e doppia frizione |
Sospensioni | MagneRide con taratura specifica per la cabriolet |
Ordini e consegne | Ordini: autunno 2026; inizio delle consegne ai concessionari: primavera 2027 |
Prezzo | Ford non lo ha ancora comunicato |
Lo stesso V8 della coupé
La cabriolet ha ricevuto il gruppo propulsore della coupé Dark Horse SC senza riduzioni della potenza: un V8 da 5,2 litri con compressore volumetrico, 795 CV e 660 lb-ft. Per la coupé Ford indica inoltre un albero di trasmissione in fibra di carbonio e un cambio Tremec a sette rapporti e doppia frizione sulla pagina ufficiale della Mustang Dark Horse SC. Nel comunicato dedicato alla cabriolet non viene menzionato un cambio manuale: è dichiarata soltanto la trasmissione a sette rapporti e doppia frizione.
I dati sulla potenza richiedono una precisazione: Ford li indica per carburante premium secondo lo standard SAE J1349 e avverte espressamente che il risultato effettivo può variare. Per questo non è corretto trasformare i 795 CV dichiarati in tempi di accelerazione garantiti: non sono ancora disponibili né il tempo ufficiale di accelerazione né la massa a vuoto della cabriolet.
Cosa significa nella pratica
La versione Convertible non promette un livello di potenza superiore rispetto alla coupé: offre lo stesso motore in uno scenario d'uso diverso. Chi la acquista avrà il sound del V8 sovralimentato senza il tetto rigido, ma dovrà considerare una taratura del telaio più orientata al comfort e l'assenza di dati pubblicati sulla massa.
Le differenze rispetto alla coupé
Ford distingue chiaramente la destinazione delle due vetture. La coupé Dark Horse SC è stata sviluppata pensando ai tempi sul giro, mentre la cabriolet è destinata alla guida su strade pubbliche con il tetto aperto. Per questo gli ingegneri di Ford Racing hanno ritarato gli ammortizzatori adattivi MagneRide. La descrizione pubblica non fornisce dati sulla rigidezza delle molle, sulle barre antirollio o sulla geometria delle sospensioni; quindi sarebbe prematuro dedurre il comportamento in pista della cabriolet dalle caratteristiche della coupé.
Le riviste specializzate Car and Driver e MotorTrend riferiscono che per la cabriolet non sarà disponibile il Track Pack della coupé, con freni carboceramici, cerchi in fibra di carbonio e pneumatici più orientati alla pista. Si tratta di informazioni riportate dalla stampa, non di una scheda tecnica separata di Ford per la Convertible; nella pubblicazione ufficiale Ford, infatti, il Track Pack non viene semplicemente indicato tra le opzioni della cabriolet.
Il tetto si ripiega premendo un pulsante, ma Ford non ha specificato il materiale, il tempo necessario per l'apertura o la chiusura né la velocità massima consentita durante l'operazione. Non sono ancora stati pubblicati neppure dati confermati sull'aerodinamica e sulla capacità del bagagliaio. Sarà quindi meglio verificare questi dettagli quando l'arrivo sul mercato sarà più vicino, invece di trasferirli dalla coupé.
Cronologia essenziale
20 aprile 2026: Ford ha comunicato l'apertura degli ordini per la coupé Mustang Dark Horse SC; le prime consegne della coupé erano previste per l'estate 2026.
14 agosto 2026: si è svolta la première ufficiale della Mustang Dark Horse SC Convertible.
Autunno 2026: è il periodo indicato da Ford per l'apertura degli ordini della cabriolet.
Primavera 2027: è l'inizio previsto delle consegne della cabriolet ai concessionari.
Cosa non è ancora stato rivelato
La lacuna più evidente riguarda il prezzo. Ford non ha comunicato né il costo di partenza né la composizione degli allestimenti. Mancano inoltre dati ufficiali sulla massa a vuoto, sull'accelerazione da 0 a 60 miglia orarie o da 0 a 100 km/h, sui consumi e sulla disponibilità al di fuori dei mercati per i quali Ford ha pubblicato informazioni. Per chi acquista fuori dagli Stati Uniti è particolarmente importante non considerare le tempistiche di consegna americane come una conferma della disponibilità locale.
Cosa verificare prima di ordinare
se il modello sarà ufficialmente disponibile nel mercato di interesse;
quale dotazione di serie e quali optional annuncerà Ford;
quali freni, cerchi e pneumatici saranno montati sulla versione specifica;
se nel frattempo saranno pubblicate misurazioni indipendenti di massa, accelerazione e frenata.
Il posto della cabriolet nella gamma Mustang
La Dark Horse SC Convertible non sostituisce le normali Mustang Convertible con motore EcoBoost o V8 5.0, ma rappresenta il vertice separato della famiglia. Nella pagina aggiornata della gamma Mustang Ford presenta la Dark Horse SC come una versione autonoma con V8 sovralimentato e trasmissione a sette rapporti e doppia frizione. La cabriolet porta questa tecnologia in un formato nel quale contano non soltanto i tempi sul giro, ma anche il comportamento dell'auto nell'uso quotidiano.
La conclusione, per ora, è semplice: Ford ha mantenuto sulla cabriolet tutta la potenza della coupé, senza presentarla come una vettura da pista priva di compromessi. I dati principali e la data della première sono già noti; una valutazione definitiva sarà possibile dopo la pubblicazione del prezzo, dell'elenco completo della dotazione e dei primi test indipendenti.
