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Kia d’occasion en Europe : comparer les offres et repérer les meilleures annonces012345678901234567890123456789 012345678901234567890123456789012345678901234567890123456789012345678901234567890123456789
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PRO
Kia Sportage 1.6 GDi Emotion 4x2 97 KW (132 CV)
14 559 $USPRO
2019, essence, manuelle, 111K km, SUV, traction avant, 1,591 cm3, 132 ch, Euro 6, blanc, 1.6 GDi Emotion 4x2 97 kW (132 CV), état : Occasion, en stock

2019EssenceManuelle111K km

SUVtraction avant1,591 cm3132 chEuro 6blanc1.6 GDi Emotion 4x2 97 kW (132 CV)état : Occasionen stock

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7 octobre
PRO
Kia Stonic 1.2 DPi Concept 62 KW (84 CV)
14 122 $USPRO
2023, essence, manuelle, 97K km, SUV, traction avant, 1,197 cm3, 84 ch, Euro 6, blanc, 1.2 DPi Concept 62 kW (84 CV), état : Occasion, en stock

2023EssenceManuelle97K km

SUVtraction avant1,197 cm384 chEuro 6blanc1.2 DPi Concept 62 kW (84 CV)état : Occasionen stock

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6 octobre
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Kia Sportage 1.6 GDi Emotion 4x2 97 KW (132 CV)
14 559 $USPRO
2019, essence, manuelle, 111K km, SUV, traction avant, 1,591 cm3, 132 ch, Euro 6, blanc, 1.6 GDi Emotion 4x2 97 kW (132 CV), état : Occasion, en stock

2019EssenceManuelle111K km

SUVtraction avant1,591 cm3132 chEuro 6blanc1.6 GDi Emotion 4x2 97 kW (132 CV)état : Occasionen stock

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6 octobre
PRO
Kia Stonic 1.0 T-GDi MHEV Drive 85 KW (115 CV)
26 888 $USPRO
27 336 $US
2026, essence, manuelle, 10 km, SUV, traction avant, 998 cm3, 115 ch, Euro 6, rouge, 1.0 T-GDi MHEV Drive 85 kW (115 CV), état : Neuf, en stock

2026EssenceManuelle10 km

SUVtraction avant998 cm3115 chEuro 6rouge1.0 T-GDi MHEV Drive 85 kW (115 CV)état : Neufen stock

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3 octobre
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Kia Sportage 1.6 T-GDi HEV Black Edition 176 KW (239 CV)
43 700 $USPRO
2026, hybride, automatique, 10 km, SUV, traction avant, 1,598 cm3, 239 ch, Euro 6, gris, 1.6 T-GDi HEV Black Edition 176 kW (239 CV), état : Neuf, en stock

2026HybrideAutomatique10 km

SUVtraction avant1,598 cm3239 chEuro 6gris1.6 T-GDi HEV Black Edition 176 kW (239 CV)état : Neufen stock

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2 octobre
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Kia Sportage 1.6 T-GDi HEV Black Edition 176 KW (239 CV)
43 700 $USPRO
2026, hybride, automatique, 10 km, SUV, traction avant, 1,598 cm3, 239 ch, Euro 6, blanc, 1.6 T-GDi HEV Black Edition 176 kW (239 CV), état : Neuf, en stock

2026HybrideAutomatique10 km

SUVtraction avant1,598 cm3239 chEuro 6blanc1.6 T-GDi HEV Black Edition 176 kW (239 CV)état : Neufen stock

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2 octobre
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Kia Sportage 1.6 T-GDi HEV GT Line 4x2 Auto 176 KW (239 CV)
48 183 $USPRO
2026, hybride, automatique, 10 km, SUV, traction avant, 1,598 cm3, 239 ch, Euro 6, blanc, 1.6 T-GDi HEV GT Line 4x2 Auto 176 kW (239 CV), état : Neuf, en stock

2026HybrideAutomatique10 km

SUVtraction avant1,598 cm3239 chEuro 6blanc1.6 T-GDi HEV GT Line 4x2 Auto 176 kW (239 CV)état : Neufen stock

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2 octobre
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Kia EV3 Air Long Range 150 KW (204 CV)
41 458 $USPRO
2026, électrique, automatique, 10 km, SUV, traction avant, 204 ch, blanc, Air Long Range 150 kW (204 CV), état : Neuf, en stock

2026ÉlectriqueAutomatique10 km

SUVtraction avant204 chblancAir Long Range 150 kW (204 CV)état : Neufen stock

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2 octobre
PRO
Kia XCeed 1.0 MHEV Concept 85 KW (115 CV)
26 888 $USPRO
2026, essence, manuelle, 10 km, SUV, traction avant, 998 cm3, 115 ch, Euro 6, blanc, 1.0 MHEV Concept 85 kW (115 CV), état : Neuf, en stock

2026EssenceManuelle10 km

SUVtraction avant998 cm3115 chEuro 6blanc1.0 MHEV Concept 85 kW (115 CV)état : Neufen stock

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30 septembre
PRO
Kia Sportage 1.6 CRDi MHEV Drive 4x2 100 KW (136 CV)
23 873 $USPRO
24 646 $US
2023, diesel, manuelle, 86K km, SUV, traction avant, 1,598 cm3, 136 ch, Euro 6, rouge, 1.6 CRDi MHEV Drive 4x2 100 kW (136 CV), état : Occasion, en stock

2023DieselManuelle86K km

SUVtraction avant1,598 cm3136 chEuro 6rouge1.6 CRDi MHEV Drive 4x2 100 kW (136 CV)état : Occasionen stock

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29 septembre
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Kia Sportage 1.6 T-GDi HEV Concept 4x2 176 KW (239 CV)
37 547 $USPRO
38 096 $US
2026, hybride, automatique, 10 km, SUV, traction avant, 1,598 cm3, 239 ch, Euro 6, gris, 1.6 T-GDi HEV Concept 4x2 176 kW (239 CV), état : Neuf, en stock

2026HybrideAutomatique10 km

SUVtraction avant1,598 cm3239 chEuro 6gris1.6 T-GDi HEV Concept 4x2 176 kW (239 CV)état : Neufen stock

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25 septembre
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Kia Seltos 1.6 T-GDi Concept 4x2 132 KW (180 CV)
33 613 $USPRO
32 492 $US
2026, essence, manuelle, 10 km, SUV, traction avant, 1,598 cm3, 180 ch, Euro 6, blanc, 1.6 T-GDi Concept 4x2 132 kW (180 CV), état : Neuf, en stock

2026EssenceManuelle10 km

SUVtraction avant1,598 cm3180 chEuro 6blanc1.6 T-GDi Concept 4x2 132 kW (180 CV)état : Neufen stock

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24 septembre
PRO
Kia EV3 Earth Long Range 150 KW (204 CV)
44 260 $USPRO
2026, électrique, automatique, 10 km, SUV, traction avant, 204 ch, ZEV, blanc, Earth Long Range 150 kW (204 CV), état : Neuf, en stock

2026ÉlectriqueAutomatique10 km

SUVtraction avant204 chZEVblancEarth Long Range 150 kW (204 CV)état : Neufen stock

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24 septembre
PRO
Kia Ceed 1.0 T-GDI Drive 74 KW (100 CV)
21 631 $USPRO
2025, essence, manuelle, 8K km, berline, traction avant, 998 cm3, 100 ch, Euro 6, blanc, 1.0 T-GDI Drive 74 kW (100 CV), état : Occasion, en stock

2025EssenceManuelle8K km

berlinetraction avant998 cm3100 chEuro 6blanc1.0 T-GDI Drive 74 kW (100 CV)état : Occasionen stock

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24 septembre
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Kia Niro 1.6 GDi HEV Híbrido Concept 102 KW (138 CV)
30 923 $USPRO
30 934 $US
2026, hybride, automatique, 10 km, SUV, traction avant, 1,580 cm3, 138 ch, Euro 6, rouge, 1.6 GDi HEV Híbrido Concept 102 kW (138 CV), état : Neuf, en stock

2026HybrideAutomatique10 km

SUVtraction avant1,580 cm3138 chEuro 6rouge1.6 GDi HEV Híbrido Concept 102 kW (138 CV)état : Neufen stock

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12 septembre
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Kia Sportage 1.6 MHEV GT Line Essential 4x2 100 KW (136 CV)
21 631 $USPRO
22 304 $US
2020, diesel, manuelle, 116K km, SUV, traction avant, 1,598 cm3, 136 ch, Euro 6, 1.6 MHEV GT Line Essential 4x2 100 kW (136 CV), état : Occasion, en stock

2020DieselManuelle116K km

SUVtraction avant1,598 cm3136 chEuro 61.6 MHEV GT Line Essential 4x2 100 kW (136 CV)état : Occasionen stock

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11 septembre
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Kia PV5 Passenger L2H1 Long Range Plus 120 KW (163 CV)
44 821 $USPRO
2026, électrique, automatique, 10 km, fourgon, traction avant, 163 ch, ZEV, gris, Passenger L2H1 Long Range Plus 120 kW (163 CV), état : Neuf, en stock

2026ÉlectriqueAutomatique10 km

fourgontraction avant163 chZEVgrisPassenger L2H1 Long Range Plus 120 kW (163 CV)état : Neufen stock

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10 septembre
PRO
Kia Niro 1.6 GDi HEV Drive 102 KW (138 CV)
33 389 $USPRO
33 613 $US
2026, hybride, automatique, 2K km, SUV, traction avant, 1,580 cm3, 138 ch, Euro 6, rouge, 1.6 GDi HEV Drive 102 kW (138 CV), état : Occasion, en stock

2026HybrideAutomatique2K km

SUVtraction avant1,580 cm3138 chEuro 6rouge1.6 GDi HEV Drive 102 kW (138 CV)état : Occasionen stock

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2 septembre
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Kia Sportage 1.6 T-GDi HEV Drive 4x2 176 KW (239 CV)
40 909 $USPRO
38 096 $US
2026, hybride, automatique, 10 km, SUV, traction avant, 1,598 cm3, 239 ch, Euro 6, rouge, 1.6 T-GDi HEV Drive 4x2 176 kW (239 CV), état : Neuf, en stock

2026HybrideAutomatique10 km

SUVtraction avant1,598 cm3239 chEuro 6rouge1.6 T-GDi HEV Drive 4x2 176 kW (239 CV)état : Neufen stock

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PRO
Kia Seltos 1.6 T-GDi Drive 4x2 132 KW (180 CV)
35 854 $USPRO
34 173 $US
2026, essence, manuelle, 10 km, SUV, traction avant, 1,598 cm3, 180 ch, Euro 6, bleu, 1.6 T-GDi Drive 4x2 132 kW (180 CV), état : Neuf, en stock

2026EssenceManuelle10 km

SUVtraction avant1,598 cm3180 chEuro 6bleu1.6 T-GDi Drive 4x2 132 kW (180 CV)état : Neufen stock

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30 août
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Kia Picanto 1.2 DPi GT Line 58 KW (79 CV)
18 269 $USPRO
19 042 $US
2025, essence, manuelle, 14K km, hayon, traction avant, 1,197 cm3, 79 ch, Euro 6, blanc, 1.2 DPi GT Line 58 kW (79 CV), état : Occasion, en stock

2025EssenceManuelle14K km

hayontraction avant1,197 cm379 chEuro 6blanc1.2 DPi GT Line 58 kW (79 CV)état : Occasionen stock

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30 août
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Kia Sportage 1.6 T-GDi HEV GT Line 4x2 Auto 176 KW (239 CV)
48 183 $USPRO
49 304 $US
2026, hybride, automatique, 10 km, SUV, traction avant, 1,598 cm3, 239 ch, Euro 6, gris, 1.6 T-GDi HEV GT Line 4x2 Auto 176 kW (239 CV), état : Neuf, en stock

2026HybrideAutomatique10 km

SUVtraction avant1,598 cm3239 chEuro 6gris1.6 T-GDi HEV GT Line 4x2 Auto 176 kW (239 CV)état : Neufen stock

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Kia Stonic 1.0 T-GDi MHEV Drive 85 KW (115 CV)
26 888 $USPRO
27 336 $US
2026, essence, manuelle, 10 km, SUV, traction avant, 998 cm3, 115 ch, Euro 6, blanc, 1.0 T-GDi MHEV Drive 85 kW (115 CV), état : Neuf, en stock

2026EssenceManuelle10 km

SUVtraction avant998 cm3115 chEuro 6blanc1.0 T-GDi MHEV Drive 85 kW (115 CV)état : Neufen stock

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37 547 $USPRO
38 096 $US
2026, hybride, automatique, 10 km, SUV, traction avant, 1,598 cm3, 239 ch, Euro 6, blanc, 1.6 T-GDi HEV Concept 4x2 176 kW (239 CV), état : Neuf, en stock

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SUVtraction avant1,598 cm3239 chEuro 6blanc1.6 T-GDi HEV Concept 4x2 176 kW (239 CV)état : Neufen stock

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48 183 $USPRO
49 304 $US
2026, hybride, automatique, 10 km, SUV, traction avant, 1,598 cm3, 239 ch, Euro 6, rouge, 1.6 T-GDi HEV GT Line 4x2 Auto 176 kW (239 CV), état : Neuf, en stock

2026HybrideAutomatique10 km

SUVtraction avant1,598 cm3239 chEuro 6rouge1.6 T-GDi HEV GT Line 4x2 Auto 176 kW (239 CV)état : Neufen stock

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Espagne, Castilla y LeónEspagne, Castilla y León
30 août
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À propos de cette recherche

Si vous cherchez une Kia en Europe, la première étape la plus intelligente n’est pas de choisir un nom de modèle. Il faut d’abord décider quel type d’expérience de possession vous attendez de l’annonce que vous avez sous les yeux. Sur le marché de l’occasion, Kia peut jouer des rôles très différents : citadine raisonnable, crossover familial, break pratique, voiture plus récente avec historique de garantie, ou ancienne voiture économique qui ne semble bon marché qu’avant d’ajouter l’entretien négligé. Votre présélection doit donc commencer par l’usage, l’état et la qualité du vendeur, pas seulement par le badge et le budget mensuel.

Commencez par l’offre, pas par la brochure

Une bonne annonce Kia indique généralement très vite si elle mérite votre temps. Comparez l’âge, le kilométrage, l’historique d’entretien, l’équipement, l’état des pneus et la qualité des photos ensemble, et non séparément. Une voiture moins kilométrée n’est pas automatiquement la meilleure affaire si le vendeur reste vague sur l’entretien ou si l’habitacle paraît très usé. À l’inverse, une Kia affichant davantage de kilomètres peut tout à fait valoir le déplacement si l’annonce montre des notes d’entretien claires, un état cohérent et un vendeur capable d’expliquer ce qui a été fait récemment.

Sur le marché européen, les acheteurs passent souvent trop vite d’une carrosserie à l’autre sans se poser une question plus simple : cette Kia précise correspond-elle à votre réalité quotidienne ? Si vous roulez surtout en ville et vous garez dans des rues étroites, un grand crossover séduisant en photo peut vite devenir contraignant. Si vous faites de longs trajets en famille, la petite compacte la moins chère des résultats peut cesser de paraître avantageuse après un seul week-end hors de chez vous. Avant de contacter qui que ce soit, notez trois points non négociables : l’espace à bord, la préférence de boîte de vitesses et le niveau d’incertitude acceptable sur l’entretien. Ce petit filtre évite beaucoup d’appels inutiles.

Les signaux du vendeur qui comptent plus que le prix affiché

C’est souvent ici que les offres faibles se trahissent. Les vendeurs sérieux de Kia photographient généralement la voiture à la lumière du jour, montrent les quatre angles, l’habitacle, le coffre et au moins quelques gros plans qui appuient la description écrite. Si l’annonce promet un historique complet mais ne montre ni carnet d’entretien, ni factures, ni tableau de bord, ni détails de documents, demandez-les avant d’organiser une visite. Vous ne cherchez pas la perfection ; vous vérifiez simplement que le récit et les preuves concordent.

Le choix des mots compte aussi. Un vendeur soigneux mentionne souvent des détails ordinaires mais utiles : la date du dernier entretien, la présence de deux clés, le type de pneus montés et les défauts esthétiques déjà connus. Une annonce faible se cache souvent derrière des formules courtes comme « tout fonctionne », « aucun frais » ou « meilleur prix aujourd’hui », sans presque rien dire de concret. Le style de réponse est un autre indice. Si un vendeur répond à des questions directes sur l’entretien, les papiers d’immatriculation, les voyants d’alerte ou la durée de possession par des réponses brèves et évasives, cette Kia ne mérite peut-être pas un long trajet. À l’inverse, un vendeur concis mais précis peut être un très bon signe.

Une astuce utile : recherchez la cohérence entre les photos et l’usage annoncé. Une Kia décrite comme peu utilisée mais montrant des bourrelets de siège usés, un volant brillant, des pneus dépareillés et aucune photo de documents mérite une lecture plus lente et plus sceptique. Aucun de ces détails ne prouve à lui seul que la voiture est mauvaise. Ensemble, ils indiquent simplement qu’il faut vérifier davantage avant d’y consacrer du temps.

Comparez les offres Kia comme un acheteur, pas comme un collectionneur

La plupart des acheteurs n’ont pas besoin de la Kia la plus intéressante des résultats. Ils ont besoin de celle qui sera la plus simple à vivre au quotidien. Cela change la façon de comparer les voitures à vendre. Au lieu de demander quelle annonce semble la moins chère, demandez laquelle est la plus facile à vérifier. Le vendeur peut-il expliquer clairement l’historique d’entretien ? Les photos sont-elles récentes et complètes ? Le niveau d’équipement est-il présenté honnêtement ? L’état correspond-il au kilométrage ? Le vendeur peut-il expliquer pourquoi la voiture est vendue ?

C’est important, car le marché de la Kia d’occasion contient souvent des voitures qui se ressemblent dans les vignettes, mais qui diffèrent fortement en matière de risque de possession. Une annonce peut proposer un kilométrage un peu plus élevé, mais une meilleure documentation et une présentation plus propre. Une autre peut attirer avec moins de kilomètres et une apparence plus flatteuse, tout en restant curieusement pauvre en détails. Les acheteurs paient souvent trop cher la fraîcheur visuelle et sous-estiment la valeur d’un historique transparent. En pratique, c’est généralement la seconde erreur qui coûte le plus.

Les questions à poser avant de partir de chez vous

Demandez le VIN s’il n’est pas affiché, demandez si l’entretien a été effectué selon le calendrier, demandez ce qui fonctionne et ce qui ne fonctionne pas, et renseignez-vous sur le comportement au démarrage à froid si vous envisagez un long déplacement pour voir la voiture. Si l’annonce mentionne un entretien récent, demandez précisément ce qui a été remplacé et quand. Si la voiture présente des modifications visibles, demandez si les pièces d’origine sont disponibles. Pour toute Kia qui vous intéresse vraiment, demandez des photos supplémentaires du tableau de bord, des sièges, des roues et de toute zone endommagée. Un vendeur sincère s’offusque rarement de questions pratiques venant d’un acheteur préparé.

Une petite observation de marché que beaucoup d’acheteurs manquent

Avec Kia, la meilleure annonce n’est pas toujours la plus voyante. Dans de nombreux résultats de recherche à travers l’Europe, l’offre la plus crédible est souvent celle qui paraît légèrement ennuyeuse : photos propres, texte simple, état réaliste, description d’équipement sensée et absence de promesses excessives. Ce type de vendeur comprend généralement que les acheteurs sérieux accordent plus d’importance à la prévisibilité qu’à l’excitation.

Il y a aussi ici une habitude de comparaison utile. Quand vous n’avez plus que deux ou trois options Kia, cessez de les comparer uniquement entre elles et regardez aussi ce que le même budget permet d’acheter en dehors de la marque. Non pas parce qu’il faudrait abandonner Kia, mais parce que cet exercice affine votre jugement. Si, après cette comparaison, une annonce Kia paraît toujours équilibrée en état, en documentation et en usage quotidien, elle mérite probablement une visite.

Dernier point souvent négligé : la meilleure offre Kia est souvent celle qui répond à vos doutes avant même que vous n’ayez besoin de tous les formuler. Si l’annonce et le vendeur montrent déjà du soin, de la clarté et de la cohérence, vous partez généralement d’une bien meilleure base.

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