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Annonces Ford Explorer en Europe : bâtir une shortlist plus pertinente012345678901234567890123456789012345678901234567890123456789
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Ford Explorer 3.0 PHEV AWD ST Line
2021, hybride, manuelle, 81K km, SUV, 457 ch, 3.0 PHEV AWD ST Line, état : Occasion, Europe, en stock, date de vente 06.11.2026 07:05

2021HybrideManuelle81K km

SUV457 ch3.0 PHEV AWD ST Lineétat : OccasionEuropeen stockdate de vente 06.11.2026 07:05

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Début des enchères · 6 nov., 07:05
Offre actuelle23 700 €
PRO
Ford Explorer Ford 3.0i EcoBoost 457ps PHEV ST-Line 5d
29 858 $USPRO
2021, hybride, automatique, 191K km, SUV, 2,956 cm3, 457 ch, noir, Ford 3.0i EcoBoost 457ps PHEV ST-Line 5d, état : Occasion, en stock

2021HybrideAutomatique191K km

SUV2,956 cm3457 chnoirFord 3.0i EcoBoost 457ps PHEV ST-Line 5détat : Occasionen stock

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30 octobre
PRO
Ford Explorer Dualmotor Extended R. 79kWh AWD
2025, électrique, 10K km, SUV, 1 cm3, 340 ch, Dualmotor Extended R. 79kWh AWD, état : Occasion, en stock, date de vente 09.11.2026 04:45

2025Électrique10K kmSUV

1 cm3340 chDualmotor Extended R. 79kWh AWDétat : Occasionen stockdate de vente 09.11.2026 04:45

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Début des enchères
9 nov., 04:45
PRO
Ford Explorer Extended Range 77kWh RWD Select
2025, électrique, 34K km, SUV, 1 cm3, 286 ch, Extended Range 77kWh RWD Select, état : Occasion, en stock, date de vente 07.11.2026 04:45

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1 cm3286 chExtended Range 77kWh RWD Selectétat : Occasionen stockdate de vente 07.11.2026 04:45

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Début des enchères
7 nov., 04:45
PRO
Ford Explorer Dualmotor Extended R. 79kWh AWD
2025, électrique, 37K km, SUV, 1 cm3, 340 ch, Dualmotor Extended R. 79kWh AWD, état : Occasion, en stock, date de vente 07.11.2026 04:45

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1 cm3340 chDualmotor Extended R. 79kWh AWDétat : Occasionen stockdate de vente 07.11.2026 04:45

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7 nov., 04:45
PRO
Ford Explorer Dualmotor Extended R. 79kWh AWD
2025, électrique, 35K km, SUV, 1 cm3, 340 ch, Dualmotor Extended R. 79kWh AWD, état : Occasion, en stock, date de vente 06.11.2026 04:45

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1 cm3340 chDualmotor Extended R. 79kWh AWDétat : Occasionen stockdate de vente 06.11.2026 04:45

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6 nov., 04:45
PRO
Ford Explorer Dualmotor Extended R. 79kWh AWD
2025, électrique, 20K km, SUV, 1 cm3, 340 ch, Dualmotor Extended R. 79kWh AWD, état : Occasion, en stock, date de vente 06.11.2026 04:45

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1 cm3340 chDualmotor Extended R. 79kWh AWDétat : Occasionen stockdate de vente 06.11.2026 04:45

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6 nov., 04:45
PRO
Ford Explorer 286 KM 77 KWH RWD
40 894 $USPRO
42 598 $US
2025, électrique, automatique, 10 km, SUV, propulsion arrière, 286 ch, bleu, état : Occasion

2025ÉlectriqueAutomatique10 km

SUVpropulsion arrière286 chbleuétat : Occasion

plichta.com.pl
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Pologne, Voïvodie de Cujavie-Poméranie, Bydgoszcz, Bartodzieje MałeBartodzieje Małe, Pologne
20 avril
PRO
Ford Explorer Premium RWD 286KM 79KWH Od Ręki
52 300 $USPRO
2026, électrique, automatique, 1 km, SUV, propulsion arrière, 286 ch, bleu, état : Occasion

2026ÉlectriqueAutomatique1 km

SUVpropulsion arrière286 chbleuétat : Occasion

plichta.com.pl
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Pologne, voïvodie de Varmie-Mazurie, Olsztyn, Zielona GórkaZielona Górka, Pologne
24 octobre
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Ford Explorer King Ranch
49 871 $USPRO
2021, diesel, automatique, 5K km, traction intégrale, 3,000 cm3, 404 ch, 3.0 GTDI V6 Ecoboost Twin-Turbo, États-Unis, en stock

2021DieselAutomatique5K km

traction intégrale3,000 cm3404 ch3.0 GTDI V6 Ecoboost Twin-TurboÉtats-Unisen stock

AutoDiscover.pl
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Pologne, voïvodie de Petite-Pologne, Powiat krakowski, KrzeszowiceKrzeszowice, Pologne
21 avril
PRO
Ford Explorer -
2024, électrique, automatique, 39K km, SUV, 286 ch, -, état : Occasion, en stock, date de vente 06.11.2026 04:15

2024ÉlectriqueAutomatique39K km

SUV286 ch-état : Occasionen stockdate de vente 06.11.2026 04:15

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Italie, Campanie, Naples, Sant'AntimoSant'Antimo, Italie
Début des enchères
6 nov., 04:15
PRO
FORD EXPLORER EV Premium ELECTRIC ER 340 CP Automata AWD SUV
51 454 $USPRO
68 291 $US
2026, électrique, automatique, traction intégrale, 340 ch, bleu

2026ÉlectriqueAutomatiqueTraction intégrale

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AutoKlass.ro
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Roumanie, Sibiu, Municipiul Sibiu, TurnişorTurnişor, Roumanie
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Ford Explorer
47 721 $USPRO
2022, hybride, automatique, 50K km, SUV, traction intégrale, 2,956 cm3, 363 ch, noir, Europe

2022HybrideAutomatique50K km

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AutonomAutoRulate.ro
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9 septembre
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FORD EXPLORER EV MY25.75 SELECT ELECTRIC ER 286 CP AUTOMATA RWD SUV
44 282 $USPRO
58 636 $US
2025, électrique, automatique, traction avant, 286 ch, état : Neuf, Europe, en stock

2025ÉlectriqueAutomatiqueTraction avant

286 chétat : NeufEuropeen stock

TiriacAuto.ro
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RoumanieRoumanie
1 janvier
À propos de cette recherche

Si vous cherchez un Ford Explorer en Europe, le moyen le plus rapide de perdre du temps est de considérer chaque annonce comme aussi prometteuse qu’une autre. Ce n’est pas le type de modèle pour lequel un prix bas doit, à lui seul, vous convaincre. Une meilleure approche consiste à construire une shortlist par étapes : d’abord repérer les annonces de Ford Explorer qui méritent un appel, puis celles qui valent un contrôle sur place, et enfin celles qu’il faut écarter même si la miniature et le prix semblent attractifs.

Commencez par distinguer les annonces Ford Explorer sérieuses des annonces bâclées

Une annonce utile pour un Ford Explorer doit vous en dire assez pour juger si le vendeur connaît réellement la voiture. Recherchez des photos claires sous plusieurs angles, un kilométrage annoncé sans ambiguïté, quelques éléments sur l’historique de propriété et au moins un minimum de détails d’entretien. Si l’annonce ne donne guère plus que le nom du modèle, l’année et le prix, considérez-la comme faible jusqu’à preuve du contraire. Sur un modèle comme le Ford Explorer, les informations manquantes comptent, car plusieurs exemplaires peuvent sembler proches au premier regard tout en étant très différents par leur usage, leur suivi et leur état général.

Avant de contacter qui que ce soit, comparez les bases entre plusieurs voitures à vendre : année, kilométrage, type de boîte, description du moteur si elle est indiquée, usure visible de l’habitacle, état des jantes et des pneus, et présence d’une photo du tableau de bord sans voyants d’alerte allumés. Une carrosserie propre, c’est bien, mais un vendeur qui évite de montrer l’habitacle, le coffre ou le combiné d’instrumentation cache peut-être justement la partie la plus importante de l’histoire.

Quelles annonces de Ford Explorer méritent un appel ?

Le premier tri est simple : appelez les vendeurs qui rendent déjà la voiture facile à comprendre. Une annonce prometteuse pour un Ford Explorer présente généralement des photos cohérentes, une description qui semble bien correspondre à ce véhicule précis et aucune incohérence étrange entre l’état annoncé et l’usure visible. Si le volant, les sièges et les boutons paraissent très fatigués alors que le kilométrage semble anormalement bas, demandez des explications avant de perdre du temps à organiser une visite.

Les premières questions utiles sont pratiques, pas théâtrales. Demandez depuis combien de temps le vendeur possède le Ford Explorer, s’il y a un historique d’entretien, si des travaux importants ont été effectués récemment et s’il existe des défauts actuels, des messages d’alerte ou des fuites. Demandez aussi si toutes les clés sont présentes et si la voiture est restée immobilisée longtemps. Quand les réponses arrivent vite et restent précises, c’est souvent un meilleur signe qu’une annonce très soignée remplie d’éloges vagues.

Petit point utile sur le marché européen : les SUV importés sont souvent proposés avec un discours large et très assuré, mais très peu de détails concrets. Cela ne signifie pas automatiquement qu’un Ford Explorer est un mauvais achat, mais cela veut dire qu’il faut observer de près la façon dont le vendeur répond aux questions de suivi. Un vendeur sérieux répond en général avec des documents, des dates, des factures ou au moins une chronologie cohérente. Un vendeur faible répète souvent le texte de l’annonce avec d’autres mots.

Lesquelles valent une visite sur place ?

Un Ford Explorer mérite une visite lorsque l’histoire racontée par les papiers, les photos et le vendeur est suffisamment cohérente pour que vous puissiez imaginer acheter la voiture si elle roule correctement. Cela ne veut pas dire que la voiture doit être parfaite. Cela signifie que l’annonce vous donne une base crédible : une usure normale au vu du kilométrage, pas de photos suspectement sélectives, et un vendeur qui n’élude pas les questions simples.

Lors de l’inspection, vérifiez si l’état réel correspond au ton de l’annonce. Regardez les alignements de carrosserie, l’homogénéité de la peinture, les marquages des vitrages, l’uniformité des marques de pneus, l’usure des sièges et la propreté générale du compartiment moteur et de l’espace de chargement. Le but n’est pas de prouver qu’un Ford Explorer d’occasion est irréprochable ; il s’agit de décider s’il a été présenté honnêtement. Quelques défauts esthétiques sont normaux. Une voiture décrite comme excellente qui montre immédiatement des signes de négligence, c’est autre chose.

Pendant l’essai routier, concentrez-vous sur la douceur et la cohérence d’ensemble plutôt que de chercher un seul symptôme spectaculaire. La boîte de vitesses se comporte-t-elle de façon prévisible ? Le moteur tourne-t-il régulièrement au ralenti ? Direction, freinage et suspension donnent-ils une impression homogène, ou la voiture ressemble-t-elle à un ensemble de problèmes non résolus ? Même sans partir du principe qu’il existe des défauts propres au modèle, un grand SUV de ce type doit paraître posé, pas désordonné.

Le moins cher qui paraît tentant : quand passer son tour

Certaines annonces de Ford Explorer attirent parce que le prix crée un sentiment d’urgence. C’est précisément là qu’il faut rester discipliné. Écartez la voiture si le vendeur ne peut pas expliquer l’historique d’entretien, ne peut pas fournir des documents de propriété clairs, refuse une inspection sérieuse ou change régulièrement de version au sujet du kilométrage, de l’équipement ou des réparations passées. Méfiez-vous aussi des annonces qui utilisent de vieilles photos, des images en basse résolution ou des descriptions copiées d’un autre format d’annonce. Ces détails montrent souvent que le vendeur vend davantage l’idée d’un Ford Explorer que l’état réel de ce Ford Explorer.

Un autre signal, moins évident, est une personnalisation excessive sans explication. Des photos sombres, des jantes surdimensionnées, des ajouts esthétiques et un ton d’annonce dramatique peuvent détourner l’attention de l’essentiel manquant. Sur le marché de l’occasion, surtout à l’échelle du marché européen, un Ford Explorer sobre et bien documenté est souvent un achat plus intelligent qu’un exemplaire plus voyant avec un dossier mince.

Comparez le Ford Explorer à vos vraies alternatives

Le Ford Explorer attire souvent les acheteurs qui recherchent de l’espace, de la présence et une vraie polyvalence familiale, mais votre shortlist doit rester honnête. En comparant les annonces d’occasion disponibles, demandez-vous si vous payez pour l’état réel et l’historique, ou simplement pour l’attrait du badge et de la silhouette. Deux SUV proposés à un budget similaire peuvent offrir des expériences de possession très différentes selon la qualité de leur entretien. C’est pourquoi la meilleure annonce de Ford Explorer n’est pas toujours la moins chère, celle qui paraît la plus récente ou celle qui semble la mieux équipée. C’est celle dont l’histoire globale paraît la plus crédible.

Si vous resserrez votre recherche de cette manière, le marché devient plus lisible. Un Ford Explorer mérite un appel parce que l’annonce est complète et crédible. Un autre mérite une visite parce que le vendeur répond clairement et que l’état semble cohérent. Un troisième est écarté parce que le prix est tentant mais que tout le reste reste flou. Voilà une shortlist pratique, et c’est souvent ce qui évite aux acheteurs l’erreur la plus coûteuse sur le marché de l’occasion : courir après la bonne affaire avant de vérifier si la voiture elle-même tient vraiment la route.

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