• Voitures
    +19 k
  • À propos
  • Blog
FR
Ajouter une voiture
  1. Accueil
  2. Blog
  3. Chinese cars
  4. VOYAH Taishan — nouveau SUV hybride haut de gamme de VOYAH
Chinese carsActualités

VOYAH Taishan — nouveau SUV hybride haut de gamme de VOYAH

7 juin 20262 min de lectureVues : 1 048
Ajouter comme source préférée
  1. Positionnement et marché
  2. Caractéristiques clés
  3. Dimensions et habitacle :
  4. Groupe motopropulseur et batterie :
  5. Technologies et équipement :
  6. Extérieur et intérieur
  7. Prix et versions de lancement
  8. Intérêt du marché et réactions
  9. Avantages
  10. Limites et points à considérer
  11. Perspectives pour les marchés d’Europe de l’Est et de la CEI

Sommaire

  1. Positionnement et marché
  2. Caractéristiques clés
  3. Dimensions et habitacle :
  4. Groupe motopropulseur et batterie :
  5. Technologies et équipement :
  6. Extérieur et intérieur
  7. Prix et versions de lancement
  8. Intérêt du marché et réactions
  9. Avantages
  10. Limites et points à considérer
  11. Perspectives pour les marchés d’Europe de l’Est et de la CEI
VOYAH Taishan — nouveau SUV hybride haut de gamme de VOYAH

Questions fréquentes

Le zvelta Taishan mesure 5 230 mm de long, 2 025 mm de large et 1 817 mm de haut, avec un empattement de 3 120 mm. Il propose six places en configuration 2+2+2.

Le SUV associe un moteur essence 1,5 l turbo à deux moteurs électriques et une batterie de 65 kWh. Selon le cycle chinois, l’autonomie électrique peut atteindre environ 370 km et l’autonomie combinée environ 1 400 km.

Au lancement, le zvelta Taishan est proposé en quatre finitions : Max, Max+, Ultra et Black Warrior. Les prix annoncés en Chine vont de 379 900 à 509 900 RMB.

La marque VOYAH, appartenant au groupe Dongfeng, a présenté son nouveau grand SUV flagship nommé Taishan. Le modèle vise le segment premium, combinant des dimensions généreuses, une motorisation hybride et des systèmes hautement technologiques. Au lancement en Chine, le véhicule a déjà suscité un intérêt significatif de la part des acheteurs.


Positionnement et marché

Le Taishan se positionne comme un grand SUV six places (configuration 2+2+2), capable de rivaliser avec des modèles premium tant en Chine qu’éventuellement à l’étranger. Le constructeur met l’accent sur le luxe, la technicité et l’autonomie étendue — tendances clés du segment pour une clientèle aisée.


Caractéristiques clés

Dimensions et habitacle :

  • Longueur : 5 230 mm, largeur : 2 025 mm, hauteur : 1 817 mm, empattement : 3 120 mm.

  • Habitacle prévu pour six passagers, configuration 2+2+2

Groupe motopropulseur et batterie :

  • Groupe hybride : moteur essence 1,5 l turbo + deux moteurs électriques

  • Batterie : 65 kWh, architecture 800 В, autonomie 100 % électrique selon cycle chinois jusqu’à ~370 km, combinée jusqu’à ~1 400 km

Technologies et équipement :

  • Support de la plateforme 800 volts et charge rapide (20-80 % en ~12 minutes)

  • Systèmes avancés d’aide à la conduite : configuration avec quatre LiDAR, suspension intelligente, direction des roues arrière.


Extérieur et intérieur

Le style du Taishan souligne son positionnement premium : calandre en cascade, bande lumineuse sur toute la largeur avant, peinture bi-ton, poignées de porte affleurantes. À l’intérieur, l’habitacle est axé sur le confort et la technologie : matériaux premium, multimédia pour les passagers arrière, système audio avec de nombreux haut-parleurs

Vidéo : https://youtu.be/zA-b3x104As


Prix et versions de lancement

Au lancement, le modèle est proposé en quatre finitions : Max, Max+, Ultra et Black Warrior. Gamme de prix en Chine : de RMB 379 900 à RMB 509 900 (environ $53 000-$71 000)


Intérêt du marché et réactions

Selon les sources, peu de temps après l’ouverture des ventes, le Taishan a déjà attiré l’attention — une forte demande est rapportée. Cela indique que l’offre de la marque répond aux attentes du marché premium chinois.


Avantages

  • Habitacle spacieux pour six personnes de niveau premium.

  • Motorisation hybride offrant une grande autonomie.

  • Équipement technologique avancé (architecture 800 V, système LiDAR, matériaux premium).

  • Design orienté vers une image premium et une forte visibilité


Limites et points à considérer

  • La marque VOYAH est encore moins connue hors de Chine que certaines marques premium européennes.

  • Le prix est supérieur à la moyenne sur de nombreux marchés — la concurrence est forte.

  • Pour les marchés internationaux, une adaptation sera nécessaire: entretien, infrastructure et service.

  • Les données d’utilisation réelles en dehors de la Chine restent limitées pour le moment.


Perspectives pour les marchés d’Europe de l’Est et de la CEI

Pour les pays d’Europe de l’Est et de la CEI, où il existe une demande pour de grands hybrides/électriques familiaux bien équipés, le Taishan peut représenter une option intéressante à condition de :

  • fixer un prix adapté au marché

  • créer un réseau de service

  • adapter le véhicule aux normes locales et à l’infrastructure


Le VOYAH Taishan est un flagship ambitieux dans le segment des SUV hybrides. Il réunit de grandes dimensions, un équipement premium et une dotation technologique, constituant une candidature sérieuse de la part de VOYAH sur le segment premium. Si le modèle bénéficie d’un soutien et d’une adaptation adéquats à l’étranger, il peut devenir un acteur important parmi les grands SUV hybrides. Pour l’acheteur recherchant un véhicule premium axé sur la technologie et une motorisation hybride — c’est une option valable!

Prêt à passer à l’étape suivante ?

Découvrez des centaines d’annonces de concessionnaires vérifiés et de vendeurs particuliers. Filtres intelligents, fiches véhicules détaillées et mises à jour en temps réel - tout ce dont vous avez besoin pour faire le bon choix.

Voir toutes les voitures

Autres articles

BMW i3 : près de 5900 km et moins de trois heures de rechargeActualités

Près de 5900 km avec moins de trois heures de recharge : le BMW i3 traverse l’Europe

12 novembre 2026
HORSE W40 pour Lotus : un nouveau V8 de 200 kgActualités

Nouveau V8 pour Lotus : ce que l’on sait du HORSE W40 de 200 kg

11 novembre 2026
Nouveaux hybrides Honda : usine en Ohio et projets à l’horizon 2030Actualités

Honda investit 3 milliards de dollars dans une nouvelle usine : quels hybrides prépare la marque ?

10 novembre 2026
Genesis GV60 Magma : son V6 et rapports virtuelsActualités

Pourquoi une électrique a une voix de V6 : le son et les rapports simulés de la Genesis GV60 Magma

9 novembre 2026
Yangwang U9 Xtreme : comment atteindre 503 km/hActualités

Yangwang U9 Xtreme à 503,17 km/h : les changements pour battre le record

8 novembre 2026
Tesla arrête le Cybertruck : ce que l’on sait au 6 novembreActualités

Tesla met fin au Cybertruck : la production s’arrêtera mi-2027 et les prix ont déjà augmenté

7 novembre 2026
Toyota Sequoia 2027 : Trailhunter et aide au remorquageActualités

Toyota Sequoia 2027 : ce que proposent Trailhunter et les nouveaux assistants au remorquage

6 novembre 2026
Vitres-écrans Mercedes-Benz : que verront conducteur et passager ?Actualités

Mercedes-Benz transforme les vitres en écrans : que verront le conducteur, le passager et les véhicules suiveurs

5 novembre 2026
Ford Bronco Frostwarden : V8 Megazilla 2.0 de plus de 1200 hpActualités

Ford Bronco Frostwarden : pourquoi un moteur de plus de 1200 hp ?

4 novembre 2026
Karma Eximius 1 : pourquoi un V8 de 6,2 litres pour la pisteActualités

Karma Eximius 1 : pourquoi cet hybride de piste reçoit un V8 de 6,2 litres

3 novembre 2026

Toutes les annonces auto, au même endroit.

[email protected]
Get it on Google PlayDownload on the App Store
Plateforme
  • Voitures
  • À propos de nous
  • Blog
  • Contacts
Mentions légales
  • Conditions d’utilisation
  • Politique de confidentialité
  • Informations pour les concessionnaires
En ce moment sur zvelta
  • 283 543 Voitures actives
  • 19 377 Ajoutées aujourd’hui
  • 24 611 Vendues en 24 h
  • 6 709 Visites par mois
  • 82 Visites en 24 h
© 2026 zvelta
FR
FR