Questions fréquentes
Il adopte une carrosserie aux lignes plus droites et géométriques, des passages de roue plus marqués, une face avant plus verticale et une bande lumineuse sur toute la largeur à l’avant comme à l’arrière. L’habitacle reçoit aussi une planche de bord remaniée, un grand écran central et un volant à deux branches.
Non. Plusieurs publications spécialisées l’avaient évoquée avant la présentation, mais Hyundai n’a pas précisé la diagonale de l’écran dans les informations disponibles au 19 août 2026. Sa taille exacte reste donc non confirmée.
Hyundai n’a pas encore révélé les motorisations, la puissance, les versions hybrides, les boîtes de vitesses, la consommation, l’autonomie électrique éventuelle, les dimensions, le volume du coffre, les prix ni les dates de lancement selon les pays.
Le 19 août 2026, Hyundai a publié les premières images officielles de la nouvelle génération du Tucson. Le crossover évolue nettement à l’extérieur comme à l’intérieur : la carrosserie adopte des lignes plus anguleuses, la signature lumineuse change d’architecture et l’habitacle accueille un grand écran central ainsi qu’une planche de bord entièrement remaniée.
Il s’agit d’un changement de génération, et non d’un simple restylage. Le précédent Tucson, de quatrième génération, a été lancé en 2020 avant de bénéficier d’une importante mise à jour en 2024. Toutefois, la présentation du 19 août ne constitue pas encore une première technique complète : Hyundai n’a pas révélé les caractéristiques des motorisations, les dimensions, les prix ni le calendrier précis du lancement commercial du nouveau modèle.
Ce qui s’est passé le 19/08/2026
Hyundai a dévoilé pour la première fois le design définitif du Tucson de cinquième génération, sans camouflage.
La nouvelle carrosserie, la signature lumineuse et l’habitacle entièrement remanié sont désormais visibles.
Les caractéristiques techniques des motorisations et les niveaux de finition selon les marchés n’ont pas encore été publiés.
Une carrosserie aux lignes plus droites
La principale différence extérieure avec le Tucson actuel concerne la forme même de la carrosserie. La nouvelle génération présente moins de surfaces complexes qui se croisent et davantage de lignes droites. Les passages de roue sont plus marqués, la face avant paraît plus verticale et la silhouette adopte globalement un style plus géométrique.
À l’avant, une bande lumineuse s’étend désormais sur toute la largeur du véhicule, tandis que les principaux blocs optiques affichent une forme anguleuse. Le même principe est appliqué à l’arrière, où les feux sont visuellement reliés par un élément lumineux transversal. Il s’agit d’une évolution importante par rapport à la quatrième génération, dont les feux de jour étaient directement intégrés au dessin de la calandre.
Cette orientation stylistique était déjà perceptible avant la présentation officielle. Le 6 juillet 2026, Autoblog a publié des photos de prototypes soumis à des essais dans les Alpes autrichiennes. Malgré le camouflage, on distinguait déjà des passages de roue plus carrés, une ligne de toit moins arrondie et une nouvelle conception de la face avant. Les images officielles du 19 août ont confirmé l’essentiel de ces changements visuels.
Un intérieur plus profondément remanié qu’avec un restylage
La planche de bord du nouveau Tucson est dominée par un grand écran tactile horizontal. La forme de la console centrale, le volant et le dessin de la partie située devant le passager évoluent également. Les images officielles montrent aussi un volant à deux branches et des inserts contrastés dans la finition.
À titre de comparaison, lors de la mise à jour de la quatrième génération, Hyundai avait adopté un ensemble composé d’un combiné d’instrumentation numérique de 12,3 pouces et d’un écran multimédia de 12,3 pouces. Le constructeur avait présenté cette configuration en détail lors de la première nord-américaine du Tucson restylé, le 27 mars 2024.
Pourquoi nous ne présentons pas l’écran de 17 pouces comme une information confirmée
Avant la présentation officielle, plusieurs publications spécialisées avaient évoqué un écran central de 17 pouces. Toutefois, dans les informations disponibles au moment de la publication, le 19 août 2026, Hyundai n’a pas précisé la diagonale de l’écran du nouveau Tucson. Il est donc plus prudent de considérer sa taille exacte comme non confirmée pour le moment.
Les changements par rapport à la quatrième génération
Élément | Tucson de quatrième génération après restylage | Tucson de cinquième génération |
|---|---|---|
Éclairage avant | Feux de jour intégrés au dessin de la calandre | Bande lumineuse sur toute la largeur et blocs optiques anguleux distincts |
Silhouette | Surfaces paramétriques complexes et lignes diagonales marquées | Lignes plus droites, passages de roue carrés et face avant visuellement plus verticale |
Multimédia | Jusqu’à deux écrans de 12,3 pouces sur la version restylée | Grand écran central ; diagonale exacte encore inconnue |
Volant | Remanié lors du restylage de 2024 | Nouveau volant à deux branches |
Motorisations | Versions essence et électrifiées disponibles selon les marchés | Caractéristiques officielles encore non publiées |
Le lien entre le nouveau Tucson et Pleos Connect
Le 30 avril 2026, Hyundai Motor Group a officiellement présenté le système multimédia Pleos Connect. Le constructeur décrit son interface comme une combinaison d’un large écran central, d’un écran compact face au conducteur et de commandes physiques. Le système doit également proposer une navigation en ligne, une boutique d’applications, des mises à jour à distance et un assistant vocal Gleo AI.
Avant la présentation, les médias spécialisés associaient précisément l’habitacle du prochain Tucson à Pleos Connect. Par son agencement, l’intérieur dévoilé le 19 août s’inscrit effectivement dans l’orientation générale de ce système. Hyundai n’a toutefois pas encore publié la fiche technique complète du nouveau Tucson ; il faudra donc encore préciser les fonctions de Pleos Connect qui seront proposées sur chaque marché.
Ce qui reste inconnu
Hyundai n’a pas encore révélé les motorisations du nouveau Tucson. Aucune donnée officielle ne précise la puissance, la composition des versions hybrides, les boîtes de vitesses, la consommation de carburant ou l’autonomie électrique de l’éventuelle version hybride rechargeable. Les dimensions définitives de la carrosserie, le volume du coffre, les prix et les dates de lancement dans les différents pays n’ont pas non plus été communiqués.
Pourquoi il ne s’agit pas du même Tucson que celui restylé en 2024
Hyundai a officiellement lancé la quatrième génération du Tucson le 15 septembre 2020. C’est à cette occasion que le modèle a adopté ses feux cachés paramétriques, un nouvel intérieur et une large gamme de motorisations, comprenant notamment des versions hybrides et hybrides rechargeables.
Le 27 mars 2024, au salon automobile de New York, Hyundai a présenté la version restylée du modèle pour l’année-modèle 2025. Les changements concernaient la calandre, les pare-chocs, l’éclairage, les écrans et les commandes, mais l’architecture de base du véhicule restait inchangée.
La présentation du 19 août 2026 ouvre déjà un nouveau cycle pour le modèle. La carrosserie et l’habitacle ont été suffisamment remaniés pour que le nouveau Tucson se distingue facilement de la version restylée, même sans comparer leurs caractéristiques techniques.
Chronologie du Tucson avant le changement de génération
15/09/2020 — première mondiale de la quatrième génération du Hyundai Tucson.
27/03/2024 — Hyundai présente à New York le Tucson 2025 fortement restylé.
30/04/2026 — Hyundai Motor Group présente le système Pleos Connect dans sa version de série.
06/07/2026 — les médias spécialisés publient de nouvelles photos des prototypes du prochain Tucson testés en Autriche.
19/08/2026 — les premières images officielles du Tucson de cinquième génération sont dévoilées.
Quand les caractéristiques et les prix seront-ils annoncés ?
Au 19 août, Hyundai s’est limitée à présenter le nouveau design. Les informations techniques complètes sur la cinquième génération ne sont pas encore disponibles. Car and Driver considère le véhicule présenté comme un modèle de l’année 2027, mais cette désignation concerne avant tout le marché nord-américain et ne permet pas à elle seule de déterminer le calendrier de commercialisation dans les autres pays.
La prochaine étape importante sera la publication des caractéristiques techniques et de la liste des motorisations. D’ici là, il serait prématuré de comparer la puissance, la consommation, les performances ou les prix du nouveau Tucson avec ceux de ses concurrents : le constructeur n’a pas encore communiqué les chiffres officiels correspondants.
