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Questions fréquentes
Jaguar prévoit d’ouvrir les commandes au début de 2027, tandis que les premières livraisons sont attendues au second semestre 2027. La date exacte du lancement commercial n’a pas encore été communiquée.
Jaguar annonce une estimation préliminaire allant jusqu’à 720 km selon le cycle WLTP et vise jusqu’à 400 miles, soit environ 644 km, selon le cycle EPA. JLR estime également l’autonomie à 320 miles, soit environ 515 km, à vitesse constante d’environ 120 km/h.
Les acheteurs doivent vérifier les caractéristiques finales certifiées, la dotation prévue pour leur marché, les conditions de garantie de la batterie, le confort des sièges arrière, l’accès par les portes arrière et le volume réellement pratique du coffre.
Le 6 octobre 2026, Jaguar a présenté à New York la Type 01, un GT électrique à quatre portes. Le communiqué officiel de la première mondiale a été publié le 7 octobre. Le long capot, l’habitacle reculé et le pavillon bas ne définissent pas seulement le style de la voiture : pour respecter ces proportions, la marque a développé une architecture électrique spécifique baptisée JEA.
La Type 01 reçoit trois moteurs électriques, jusqu’à 1 030 ch et quatre sièges individuels. Jaguar prévoit d’ouvrir les commandes au début de 2027, avec des premières livraisons attendues au second semestre. Il reste donc du temps entre la présentation et l’arrivée des voitures chez les clients. Les caractéristiques annoncées doivent être distinguées des résultats des futurs essais indépendants.
Pourquoi une voiture électrique a-t-elle un capot aussi long ?
D’après MotorTrend, les ingénieurs cherchaient à conserver une carrosserie basse tout en installant une batterie de grande capacité. Leur solution repose sur une implantation inhabituelle : 32 des 200 cellules sont placées à l’avant, devant la cloison de l’habitacle. Cette disposition a permis de réduire l’épaisseur d’une partie de la batterie sous le plancher. Le magazine rapporte ce détail en s’appuyant sur les explications des concepteurs de la voiture.
À l’extérieur, la Type 01 se passe de lunette arrière : une caméra assure la vision vers l’arrière. Pour autant, sa carrosserie longue ne garantit pas automatiquement un grand coffre. Après avoir découvert la voiture, les journalistes de Car and Driver ont relevé un espace limité pour les bagages derrière les sièges arrière.
Un détail invisible sur les photos
Pour la plupart des acheteurs, un long capot évoque un gros moteur. Ici, une partie de cet espace accueille des éléments du système de propulsion électrique. Il serait donc réducteur de considérer la Type 01 comme un simple exercice de style : les proportions retenues ont influencé l’emplacement de la batterie et la conception de la carrosserie.
1 030 ch : ce que Jaguar révèle de la technique
Dans la fiche technique de la Type 01, Jaguar indique la puissance en chevaux métriques, ou PS. Le maximum atteint 1 030 ch et le couple s’élève à 1 365 N·m. Il s’agit de la Jaguar de série la plus puissante présentée par la marque.
Paramètre | Données Jaguar au 7 octobre 2026 |
|---|---|
Groupe motopropulseur | Trois moteurs électriques |
Puissance maximale | Jusqu’à 1 030 ch (PS) |
Couple | 1 365 N·m |
Accélération de 0 à 100 km/h | À partir de 3,2 secondes |
Accélération de 100 à 180 km/h | 4,0 secondes |
Capacité utile de la batterie | 118 kWh |
Architecture électrique | 850 V |
Autonomie WLTP | Jusqu’à 720 km, estimation préliminaire du constructeur |
Selon MotorTrend, un moteur entraîne les roues avant et les deux autres agissent sur l’essieu arrière. Cette architecture permet de gérer séparément la motricité de chaque roue arrière. Les chiffres de puissance et d’accélération ne permettent toutefois pas encore de juger la progressivité des réactions, le freinage ou le comportement de ce GT lourd sur une route dégradée : seuls des essais sur route pourront le faire.
Pourquoi les 720 km ne correspondent pas directement à un trajet autoroutier
Une autonomie WLTP allant jusqu’à 720 km est une estimation préliminaire de Jaguar, avant la fin des essais de certification. Pour le cycle américain EPA, la marque vise jusqu’à 400 miles, soit environ 644 km. Ces valeurs reposent sur des méthodes différentes et ne correspondent pas à deux capacités de batterie distinctes.
JLR fournit également une estimation pour une vitesse constante d’environ 120 km/h : jusqu’à 320 miles, soit environ 515 km. Il s’agit là encore d’une valeur annoncée par le constructeur. Pour préparer un long trajet, elle correspond davantage à un scénario concret que la valeur WLTP globale, mais elle ne tient pas compte de toutes les conditions possibles sur votre itinéraire.
Que signifie « 321 km en 13 minutes » ?
Jaguar annonce la possibilité de récupérer suffisamment d’énergie pour parcourir jusqu’à 321 km en 13 minutes grâce à une recharge rapide en courant continu de 350 kW. Il ne s’agit pas du temps nécessaire pour recharger complètement la batterie. La température, le niveau de charge initial et les capacités de la borne influencent le résultat. Pour comparer la Type 01 à une autre voiture électrique, il est plus pertinent d’examiner aussi le temps de recharge sur une plage identique, par exemple de 10 à 80 %.
Quatre places, avec des réserves sur l’accès à bord
Une console centrale longitudinale divise l’habitacle en quatre espaces individuels. Le conducteur dispose d’un écran OLED de 24 pouces, tandis qu’un écran vertical séparé de 7 pouces regroupe les principales fonctions.
Car and Driver a émis des réserves concernant la petite taille des ouvertures de portes et l’installation des passagers de grande taille. MotorTrend décrit également la rangée arrière comme étroite pour les personnes grandes. Ces remarques correspondent aux impressions des journalistes, et non à des mesures réalisées selon une méthode standardisée, mais elles donnent aux acheteurs une bonne raison de vérifier eux-mêmes la position à bord.
Points à vérifier lors de la première prise en main
Installez-vous à l’arrière, derrière un siège avant réglé pour votre taille, et évaluez l’espace disponible pour les genoux et la tête.
Montez et descendez plusieurs fois par la porte arrière : la facilité d’accès ne peut pas être évaluée sur une photo de l’habitacle.
Vérifiez l’image fournie par la caméra de recul et la facilité avec laquelle vous pouvez l’utiliser.
Testez avec vos bagages habituels si vous prévoyez de voyager à quatre.
Prix, production et calendrier des livraisons
Dans le communiqué consacré à la production de la Type 01, publié le 7 octobre 2026, JLR annonce un prix de départ de 130 000 livres sterling. Ce montant ne peut pas être considéré comme un tarif applicable tel quel dans les autres pays : les prix locaux, les taxes et le niveau d’équipement doivent être vérifiés séparément.
La production doit commencer en 2027 à Solihull. Les moteurs électriques et les blocs de batteries seront fabriqués à Wolverhampton, tandis que les panneaux de carrosserie emboutis seront produits à Halewood.
Les commandes devraient ouvrir au début de 2027 et les premières livraisons sont prévues au second semestre 2027. La date exacte du lancement commercial n’a pas encore été communiquée. Avant de commander, il faudra encore vérifier les caractéristiques finales certifiées, la dotation prévue pour votre marché et les conditions de garantie de la batterie : ces informations ne figurent pas dans les communiqués utilisés pour la présentation.
