ESCONCESIONARIO
2021, eléctrico, automática, 21K km, hatchback, 83 CV, EQ COMFORT 3D 60kW, condición: Usado, Europa, en stock, fecha de venta 10.11.2026 02:55
CarOutlet.eu
Países BajosInicio de la subasta
10 nov, 02:55
Marca y modelos
Popular
A
B
C
D
E
F
G
H
I
J
K
L
M
N
O
P
R
S
T
V
W
X
Z
Otros
Smart
todos los modelos
Precio
Año de fabricación
Ubicación
Popular
A
B
C
D
E
F
G
H
I
K
L
P
R
S
Otros
Austria
todas las ubicaciones
Bélgica
todas las ubicaciones
Bulgaria
todas las ubicaciones
Croacia
todas las ubicaciones
Chipre
todas las ubicaciones
República Checa
todas las ubicaciones
Dinamarca
todas las ubicaciones
Estonia
todas las ubicaciones
Finlandia
todas las ubicaciones
Francia
todas las ubicaciones
Alemania
todas las ubicaciones
Grecia
todas las ubicaciones
Hungría
todas las ubicaciones
Islandia
todas las ubicaciones
Irlanda
todas las ubicaciones
Italia
todas las ubicaciones
Letonia
todas las ubicaciones
Liechtenstein
todas las ubicaciones
Lituania
todas las ubicaciones
Luxemburgo
todas las ubicaciones
Malta
todas las ubicaciones
Países Bajos
todas las ubicaciones
Noruega
todas las ubicaciones
Polonia
todas las ubicaciones
Portugal
todas las ubicaciones
Rumania
todas las ubicaciones
República Eslovaca
todas las ubicaciones
Eslovenia
todas las ubicaciones
España
todas las ubicaciones
Suecia
todas las ubicaciones
Tipo de combustible
Transmisión
Tipo de carrocería
Kilometraje
Cilindrada del motor
Tipo de vendedor
Colores
Potencia (CV)
Fecha de publicación
Muestra los coches añadidos al sitio en los últimos 7 o 30 días
Tracción
Smart en Europa: cómo detectar rápido la oferta adecuada
28 coches
SmartAustriaBélgicaBulgariaCroaciaChipreRepública ChecaDinamarcaEstoniaFinlandiaFranciaAlemaniaGreciaHungríaIslandiaIrlandaItaliaLetoniaLiechtensteinLituaniaLuxemburgoMaltaPaíses BajosNoruegaPoloniaPortugalRumaniaRepública EslovacaEsloveniaEspañaSuecia
Países BajosCONCESIONARIO
2022, eléctrico, automática, 17K km, hatchback, 82 CV, SMART / 2019 / 5P / BERLINA EQ 60KW PULSE, condición: Usado, Europa, en stock, fecha de venta 09.11.2026 05:00
CarOutlet.eu
FranciaInicio de la subasta
9 nov, 05:00
CONCESIONARIO
39.613 US$CONCESIONARIO
2024, eléctrico, automática, 23K km, hatchback, 428 CV, plata, #1 Brabus, condición: Usado, en tránsito
AutoHus.de
Alemania, Baja SajoniaCONCESIONARIO
10.214 US$CONCESIONARIO
2021, eléctrico, automática, 19K km, hatchback, 82 CV, smart coupe EQ, condición: Usado, en stock
CarOutlet.eu
AlemaniaCONCESIONARIO
11.448 US$CONCESIONARIO
2023, eléctrico, automática, 23K km, hatchback, 82 CV, smart coupe EQ passion, condición: Usado, en stock
CarOutlet.eu
AlemaniaTu vehículo
Te hemos reservado un sitio: sé el primero.
Precio
– – –
Gratis5 minutos
Publica gratis ahoraLa publicación es gratis · Miles de compradores ya buscan coches
Publica en 5 minutos · Compradores/mes: 6502
La publicación es gratis · Publica en 5 minutos · Compradores/mes: 6502
CONCESIONARIO
11.112 US$CONCESIONARIO
2021, eléctrico, automática, 15K km, hatchback, 82 CV, negro, smart cabrio EQ passion, condición: Usado, en stock
CarOutlet.eu
AlemaniaCONCESIONARIO
2790 US$CONCESIONARIO
2011, gasolina, automática, 86K km, coupé, tracción trasera, 1,000 cm3, condición: Usado, Europa, en stock
BaltiCar.com
Estonia, Condado de HarjuCONCESIONARIO
1450 US$CONCESIONARIO
2004, gasolina, automática, 179K km, coupé, tracción trasera, 700 cm3, negro, condición: Usado, Europa, en stock
BaltiCar.com
Estonia, Condado de HarjuCONCESIONARIO
19.041 US$CONCESIONARIO
2023, eléctrico, automática, 15K km, 82 CV, condición: Usado
PenskeCars.it
ItaliaCONCESIONARIO
6586 US$CONCESIONARIO
2013, diésel, automática, 163K km, descapotable, tracción trasera, 799 cm3, 54 CV, Euro 5, rojo, condición: Usado, en stock
AdyAuto.ro
Rumania, TimișCONCESIONARIO
3025 US$CONCESIONARIO
2008, gasolina, automática, 150K km, hatchback, tracción trasera, 70 CV, gris, condición: Usado
atp-group.ro
Rumania, MaramureșCONCESIONARIO
2694 US$CONCESIONARIO
2008, gasolina, automática, 108K km, hatchback, tracción trasera, 70 CV, rojo, condición: Usado
atp-group.ro
Rumania, MaramureșCONCESIONARIO
6117 US$CONCESIONARIO
2013, gasolina, automática, 122K km, hatchback, 999 cm3, 71 CV, blanco, softouch pulse micro hybrid drive, condición: Usado, en stock
NextCarCluj.ro
Rumania, ClujCONCESIONARIO
10.045 US$CONCESIONARIO
2017, eléctrico, automática, 44K km, coupé, 82 CV, blanco, condición: Usado, Europa, en stock, volante izquierdo
AutoElys.ro
Rumania, SuceavaCONCESIONARIO
9256 US$CONCESIONARIO
eléctrico, automática, 40K km, hatchback, tracción delantera, 82 CV, Euro 6, condición: Usado, Europa, en stock
MerdescuAuto.ro
Rumania, DâmbovițaCONCESIONARIO
5013 US$CONCESIONARIO
2013, diésel, automática, 169K km, 799 cm3, 54 CV, condición: Usado, en stock
SABauto.ro
Rumania, IlfovCONCESIONARIO
33.383 US$CONCESIONARIO
38.966 US$
2023, eléctrico, automática, 40K km, hatchback, 422 CV, condición: Usado, en stock
isAUTO.net
Bulgaria, VarnaCONCESIONARIO
13.342 US$CONCESIONARIO
gasolina, automática, 113K km, hatchback, tracción trasera, 999 cm3, 70 CV, Euro 6, gris, 1.0 Passion, condición: Usado, en stock
SpotaWheel.gr
Grecia, AtticaCONCESIONARIO
14.459 US$CONCESIONARIO
gasolina, automática, 107K km, hatchback, tracción trasera, 898 cm3, 90 CV, Euro 6, gris, 0.9 Turbo Passion, condición: Usado, por pedido
SpotaWheel.gr
Grecia, AtticaCONCESIONARIO
13.900 US$CONCESIONARIO
gasolina, automática, 110K km, hatchback, tracción delantera, 999 cm3, 70 CV, Euro 6, negro, 1.0 Passion, condición: Usado, Europa, en stock
SpotaWheel.gr
Grecia, AtticaCONCESIONARIO
14.459 US$CONCESIONARIO
gasolina, automática, 137K km, hatchback, tracción delantera, 898 cm3, 90 CV, Euro 6, blanco, 0.9 Turbo Prime, condición: Usado, Europa, en stock
SpotaWheel.gr
Grecia, AtticaCONCESIONARIO
14.235 US$CONCESIONARIO
gasolina, automática, 112K km, hatchback, tracción delantera, 999 cm3, 70 CV, Euro 6, negro, 1.0 Basis passion, condición: Usado, Europa, por pedido
SpotaWheel.gr
Grecia, AtticaCONCESIONARIO
13.900 US$CONCESIONARIO
gasolina, automática, 78K km, hatchback, tracción delantera, 999 cm3, 70 CV, Euro 6, negro, 1.0 Pure, condición: Usado, Europa, en stock
SpotaWheel.gr
Grecia, AtticaCONCESIONARIO
12.808 US$CONCESIONARIO
13.342 US$
gasolina, automática, 121K km, hatchback, tracción delantera, 999 cm3, 70 CV, Euro 6, blanco, 1.0 Passion, condición: Usado, Europa, en stock
SpotaWheel.gr
Grecia, AtticaCONCESIONARIO
12.273 US$CONCESIONARIO
12.784 US$
gasolina, automática, 102K km, hatchback, tracción trasera, 999 cm3, 70 CV, Euro 6, rojo, 1.0 Basis, condición: Usado, Europa, en stock
SpotaWheel.gr
Grecia, Attica- 1
Si estás buscando un Smart, lo más inteligente no es empezar solo por el kilometraje o el precio. Empieza por la honestidad del vendedor. En los coches urbanos pequeños, la diferencia entre una unidad cuidada y bien mantenida y otra cansada puede ser mucho mayor de lo que sugiere el precio del anuncio. En los anuncios de Smart por toda Europa, eso significa fijarse muy bien en cómo se presenta el coche: ¿hay fotos claras de la carrocería, el habitáculo, las ruedas y los documentos de mantenimiento, o solo tres ángulos favorecedores y una descripción breve? Una buena oferta de Smart suele parecer precisa. Una débil suele parecer apresurada.
Por qué comprar un Smart suele consistir en filtrar extremos
Comprar un Smart puede ir en dos direcciones. A veces verás muchos coches superficialmente parecidos y tendrás que descartar los más flojos. Otras veces, sobre todo si buscas una versión, un año o un equipamiento muy concretos, la paciencia importa más que la rapidez. Esa es la mentalidad útil para esta marca en el mercado de la UE: no des por hecho que todos los anuncios de Smart son comparables entre sí solo porque los coches sean compactos y en fotos parezcan familiares.
Muchos compradores subestiman cuánto importa el estado general en un coche pensado para la ciudad. Estos coches suelen llevar una vida urbana dura: aparcamientos estrechos, trayectos cortos, muchas maniobras de dirección, contactos frecuentes con bordillos e interiores que pueden mostrar desgaste antes que los de coches familiares más grandes. Por eso, cuando compares Smart en venta, presta atención a señales de un cuidado real por parte del propietario. Tapicería limpia, mandos poco desgastados, neumáticos a juego, líneas de carrocería rectas y un vendedor que pueda explicar el mantenimiento sin ponerse a la defensiva son detalles importantes. En un Smart, esas pequeñas pistas no son simple cosmética; te ayudan a decidir si el anuncio merece siquiera una llamada.
Lee el anuncio como comprador, no como quien solo navega
Un buen anuncio de Smart suele responder preguntas antes de que las hagas. Debería facilitar entender el historial de matriculación, el patrón de mantenimiento, el estado actual y el equipamiento del coche. Si el anuncio dice “excelente estado” pero evita fotos de cerca de las zonas donde suele aparecer desgaste, eso no transmite confianza. Si el kilometraje se muestra con orgullo pero el historial de mantenimiento es vago, baja el ritmo. Un Smart con menos kilómetros no es automáticamente la mejor compra si otro coche tiene registros más claros, mejores neumáticos, un desgaste más creíble y un vendedor que realmente conoce el coche.
Hay algo menos evidente en las ofertas de Smart: como son coches compactos y a menudo se compran por comodidad, algunos vendedores los tratan como anuncios impulsivos. El texto puede ser informal, el conjunto de fotos incompleto y la redacción vaga. Eso no siempre significa que el coche sea malo, pero sí que conviene hacer preguntas más incisivas desde el principio. Pregunta cuánto tiempo lo han tenido, por qué lo venden, qué se ha sustituido recientemente, si hay testigos encendidos, si están disponibles las dos llaves y si existe documentación del mantenimiento rutinario. Un vendedor con un Smart decente debería poder responder de forma tranquila y concreta.
Qué merece más atención antes de desplazarte
Antes de concertar una visita, compara algo más que la línea básica de especificaciones. Comprueba si el coche se ve equilibrado en las fotos, si el estado de las ruedas encaja con el nivel de cuidado que se afirma y si el desgaste interior tiene sentido para el kilometraje declarado. Pide un vídeo de arranque en frío si el anuncio aporta poca información. Pregunta también si la caja de cambios, el tacto del embrague, la respuesta de la dirección, el aire acondicionado, las ventanillas y el cierre centralizado funcionan como deben. No estás intentando diagnosticar el coche a distancia; estás comprobando si el vendedor es transparente.
En un Smart, la documentación puede marcar más diferencia de lo que muchos compradores esperan. Como estos coches suelen atraer a compradores con presupuesto ajustado, algunos propietarios van aplazando pequeñas reparaciones. Así es como una aparente ganga acaba resultando molesta. Un coche con un historial de mantenimiento creíble, servicio rutinario reciente y un vendedor que pueda enseñar facturas puede merecer más la pena que una alternativa un poco más barata que apenas te cuenta nada. En el mercado de segunda mano, incluso un modesto coche urbano merece una revisión seria.
La prueba corta debe responder a una pregunta sencilla
No uses la visita solo para confirmar que el Smart resulta simpático en persona. Úsala para decidir si la oferta tiene coherencia. ¿Conduce el coche de la forma ordenada que sugería el anuncio? ¿El comportamiento de la transmisión parece aceptable y consistente? ¿Los frenos, la dirección y el estado del interior encajan con la historia que contaba el anuncio? ¿Hay señales de pequeños problemas descuidados que el vendedor esperaba que pasaras por alto porque el coche es pequeño y urbano?
Aquí es donde los compradores de Smart pueden cometer un error sutil: disculpar defectos porque el coche parece fácil, barato o adecuado como segundo coche. Esa lógica lleva a malas compras. Un coche pequeño con historial irregular, funcionamiento tosco y una presentación floja puede hacerte perder tanto tiempo como uno grande. El mejor enfoque es simple: si el vendedor no ha hecho el esfuerzo de documentar y describir bien el coche, tú no necesitas hacer el esfuerzo de justificarlo.
Cómo encaja un Smart en una shortlist real
Un Smart suele entrar en la shortlist por motivos prácticos: facilidad para aparcar, uso urbano, movilidad diaria sin estrés o el deseo de mantener pequeño y simple el segundo coche. Eso hace que la comparación sea todavía más importante. No compares solo un Smart con otro. Compara la historia de propiedad que hay detrás de cada oferta. ¿Qué vendedor parece organizado? ¿Qué coche parece usado pero cuidado, en lugar de simplemente limpiado para las fotos? ¿Qué anuncio te da confianza suficiente como para dedicar tiempo a una inspección?
En Europa, esa disciplina como comprador importa porque buscar entre distintos países puede hacer que todo parezca igual de accesible. Es fácil guardar diez anuncios de Smart y sentir que has avanzado, cuando en realidad solo dos merecen contacto. El mejor anuncio rara vez es el que tiene la foto principal más favorecedora. Es el que hace que los detalles encajen: estado creíble, descripción sensata, desgaste coherente, documentación útil y un vendedor que responde preguntas directas sin esquivarlas.
Si mantienes ese filtro en mente, buscar un Smart deja de consistir en perseguir el coche pequeño más barato y pasa a consistir en encontrar la oferta que seguirá teniendo sentido después de la primera semana de uso. Ahí es donde normalmente se revela la mejor compra.
Añadir como fuente preferidaVer más de zvelta en la Búsqueda de GoogleVer más de zvelta en la Búsqueda de Google Añadir como fuente preferida
Añadir como fuente preferida