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MINI de segunda mano en venta: cómo comparar anuncios y elegir bien012345678901234567890123456789012345678901234567890123456789012345678901234567890123456789
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CONCESIONARIO
MINI COUNTRYMAN SE ALL4
68.247 US$CONCESIONARIO
2025, eléctrico, automática, 12K km, tracción total, 310 CV

2025EléctricoAutomática12K km

tracción total310 CV

notadir.benni.is
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Islandia, Región de la capital, ReykjavíkReykjavík, Islandia
9 octubre
Mini 1000 (30th Anniversary) - 1989
gasolina, manual, 42K km, hatchback, 1,000 cm3, 41 CV, gris, reserve, en stock, fecha de venta 21.10.2026 15:10

GasolinaManual42K kmHatchback

1,000 cm341 CVgrisreserveen stockfecha de venta 21.10.2026 15:10

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Francia, Nouvelle-Aquitaine, Charenta Marítima, AngliersAngliers, Francia
Inicio de la subasta · 21 oct, 15:10
Puja actual50 €
CONCESIONARIO
Mini Countryman Cooper S E ALL4
2021, híbrido, manual, 87K km, sedán, 220 CV, gris, Cooper S E ALL4, condición: Usado, Europa, en stock, fecha de venta 19.10.2026 06:45

2021HíbridoManual87K km

sedán220 CVgrisCooper S E ALL4condición: UsadoEuropaen stockfecha de venta 19.10.2026 06:45

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EspañaEspaña
Inicio de la subasta
19 oct, 06:45
CONCESIONARIO
Mini One MINI MINI / 2014 / 5P / Berlina Con Portón ONE 5 PUERTAS (CX)
2019, gasolina, manual, 26K km, hatchback, 1,499 cm3, 102 CV, beige, MINI MINI / 2014 / 5P / berlina con portón ONE 5 PUERTAS (CX), condición: Usado, Europa, en stock, fecha de venta 16.10.2026 12:00

2019GasolinaManual26K km

hatchback1,499 cm3102 CVbeigeMINI MINI / 2014 / 5P / berlina con portón ONE 5 PUERTAS (CX)condición: UsadoEuropaen stockfecha de venta 16.10.2026 12:00

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EspañaEspaña
Inicio de la subasta · 16 oct, 12:00
Puja actual11.800 €
CONCESIONARIO
Mini Cooper MINI MINI / 2021 / 3P / Berlina Con Portón COOPER S
gasolina, manual, 95K km, hatchback, 1,998 cm3, 178 CV, MINI MINI / 2021 / 3P / berlina con portón COOPER S, condición: Usado, Europa, en stock, fecha de venta 16.10.2026 05:00

GasolinaManual95K kmHatchback

1,998 cm3178 CVMINI MINI / 2021 / 3P / berlina con portón COOPER Scondición: UsadoEuropaen stockfecha de venta 16.10.2026 05:00

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Inicio de la subasta · 16 oct, 05:00
Puja actual14.800 €
Mini Cooper S R53 - 2005
gasolina, manual, 64K km, hatchback, 170 CV, azul, reserve, en stock, fecha de venta 20.10.2026 15:00

GasolinaManual64K kmHatchback

170 CVazulreserveen stockfecha de venta 20.10.2026 15:00

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Francia, Isla de Francia, Valle de Marne, Saint-Maur-des-FossésSaint-Maur-des-Fossés, Francia
Inicio de la subasta · 20 oct, 15:00
Puja actual3000 €
CONCESIONARIO
Mini Countryman 1.5 COOPER S E 4WD AUTO
2023, gasolina, automática, 123K km, condición: Usado, en stock, fecha de venta 22.10.2026 03:15

2023GasolinaAutomática123K km

condición: Usadoen stockfecha de venta 22.10.2026 03:15

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BélgicaBélgica
Inicio de la subasta
22 oct, 03:15
CONCESIONARIO
Mini Countryman 1.5 COOPER S E 4WD AUTO
2023, gasolina, automática, 87K km, condición: Usado, en stock, fecha de venta 22.10.2026 03:15

2023GasolinaAutomática87K km

condición: Usadoen stockfecha de venta 22.10.2026 03:15

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Inicio de la subasta
22 oct, 03:15
CONCESIONARIO
Mini Clubman 1.5 Cooper AUT
2022, gasolina, automática, 76K km, condición: Usado, en stock, fecha de venta 20.10.2026 04:45

2022GasolinaAutomática76K km

condición: Usadoen stockfecha de venta 20.10.2026 04:45

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Inicio de la subasta
20 oct, 04:45
CONCESIONARIO
Mini One 1.5 5D
2021, gasolina, manual, 89K km, condición: Usado, en stock, fecha de venta 20.10.2026 04:45

2021GasolinaManual89K km

condición: Usadoen stockfecha de venta 20.10.2026 04:45

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Inicio de la subasta
20 oct, 04:45
CONCESIONARIO
Mini Clubman 1.5 Cooper AUT
2022, gasolina, automática, 77K km, condición: Usado, en stock, fecha de venta 20.10.2026 04:45

2022GasolinaAutomática77K km

condición: Usadoen stockfecha de venta 20.10.2026 04:45

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Inicio de la subasta
20 oct, 04:45
CONCESIONARIO
Mini Countryman Cooper S E ALL4 AT (PHEV) 162kW/220pk 5D/P Auto-6 - CO2 Onvolledig
15.585 US$CONCESIONARIO
2022, híbrido, automática, 73K km, sedán, 1,499 cm3, 220 CV, Cooper S E ALL4 AT (PHEV) 162kW/220pk 5D/P Auto-6 - CO2 onvolledig, condición: Usado, en stock, fecha de venta 19.10.2026 07:45

2022HíbridoAutomática73K km

sedán1,499 cm3220 CVCooper S E ALL4 AT (PHEV) 162kW/220pk 5D/P Auto-6 - CO2 onvolledigcondición: Usadoen stockfecha de venta 19.10.2026 07:45

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Inicio de la subasta
19 oct, 07:45
CONCESIONARIO
Mini Countryman MINI, Mini Country.16 PHEV, Mini Count.Coo.S E ALL4 220 A
17.105 US$CONCESIONARIO
2022, híbrido, automática, 73K km, sedán, 1,499 cm3, 125 CV, verde, MINI, Mini Country.16 PHEV, Mini Count.Coo.S E ALL4 220 A., condición: Usado, en stock

2022HíbridoAutomática73K km

sedán1,499 cm3125 CVverdeMINI, Mini Country.16 PHEV, Mini Count.Coo.S E ALL4 220 A.condición: Usadoen stock

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hace 7 minutos
CONCESIONARIO
Mini Countryman 1.5 COOPER S E 4WD AUTO
15.192 US$CONCESIONARIO
2022, gasolina, automática, 159K km, sedán, 125 CV, 1.5 COOPER S E 4WD AUTO, condición: Usado, en stock

2022GasolinaAutomática159K km

sedán125 CV1.5 COOPER S E 4WD AUTOcondición: Usadoen stock

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15 octubre
CONCESIONARIO
Mini Countryman MINI, Mini Country.16 PHEV, Mini Count.Coo.S E ALL4 220 A
2022, híbrido, automática, 73K km, sedán, 1,499 cm3, 125 CV, verde, MINI, Mini Country.16 PHEV, Mini Count.Coo.S E ALL4 220 A., condición: Usado, en stock, fecha de venta 16.10.2026 04:30

2022HíbridoAutomática73K km

sedán1,499 cm3125 CVverdeMINI, Mini Country.16 PHEV, Mini Count.Coo.S E ALL4 220 A.condición: Usadoen stockfecha de venta 16.10.2026 04:30

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Inicio de la subasta · 16 oct, 04:30
Puja actual15.200 €
CONCESIONARIO
Mini Countryman 2.0 COOPER D (110KW)
2021, diésel, manual, 88K km, sedán, 150 CV, 2.0 COOPER D (110KW), condición: Usado, en stock, fecha de venta 20.10.2026 03:15

2021DiéselManual88K km

sedán150 CV2.0 COOPER D (110KW)condición: Usadoen stockfecha de venta 20.10.2026 03:15

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Inicio de la subasta
20 oct, 03:15
CONCESIONARIO
Mini Countryman 1.5 COOPER DCT
2022, gasolina, automática, 187K km, sedán, 136 CV, 1.5 COOPER DCT, condición: Usado, en stock, fecha de venta 20.10.2026 03:15

2022GasolinaAutomática187K km

sedán136 CV1.5 COOPER DCTcondición: Usadoen stockfecha de venta 20.10.2026 03:15

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Inicio de la subasta
20 oct, 03:15
CONCESIONARIO
Mini Countryman 1.5 COOPER S E 4WD AUTO
2023, gasolina, automática, 85K km, sedán, 125 CV, 1.5 COOPER S E 4WD AUTO, condición: Usado, en stock, fecha de venta 20.10.2026 03:15

2023GasolinaAutomática85K km

sedán125 CV1.5 COOPER S E 4WD AUTOcondición: Usadoen stockfecha de venta 20.10.2026 03:15

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20 oct, 03:15
CONCESIONARIO
Mini Countryman MINI, Mini Countryman '16, Mini Count.One D 116
13.053 US$CONCESIONARIO
2021, diésel, manual, 79K km, sedán, 1,496 cm3, 116 CV, gris, MINI, Mini Countryman '16, Mini Count.One D 116, condición: Usado, en stock

2021DiéselManual79K km

sedán1,496 cm3116 CVgrisMINI, Mini Countryman '16, Mini Count.One D 116condición: Usadoen stock

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14 octubre
CONCESIONARIO
Mini Countryman Cooper S E ALL4 AT (PHEV) 162kW/220pk 5D/P Auto-6 - CO2 Onvolledig
2022, híbrido, automática, 73K km, sedán, 1,499 cm3, 220 CV, Cooper S E ALL4 AT (PHEV) 162kW/220pk 5D/P Auto-6 - CO2 onvolledig, condición: Usado, en stock, fecha de venta 16.10.2026 03:15

2022HíbridoAutomática73K km

sedán1,499 cm3220 CVCooper S E ALL4 AT (PHEV) 162kW/220pk 5D/P Auto-6 - CO2 onvolledigcondición: Usadoen stockfecha de venta 16.10.2026 03:15

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16 oct, 03:15
CONCESIONARIO
Mini Clubman MINI, Mini Clubman '15, Mini Clubm.One D 116 Aut
13.279 US$CONCESIONARIO
2022, automática, 77K km, hatchback, 1,496 cm3, 116 CV, plata, MINI, Mini Clubman '15, Mini Clubm.One D 116 Aut., condición: Usado, en stock

2022Automática77K kmHatchback

1,496 cm3116 CVplataMINI, Mini Clubman '15, Mini Clubm.One D 116 Aut.condición: Usadoen stock

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14 octubre
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Publica en 5 minutos · Compradores/mes: 7101
La publicación es gratis · Publica en 5 minutos · Compradores/mes: 7101
CONCESIONARIO
Mini Clubman Mini Clubman One D (85 KW) 5d
12.716 US$CONCESIONARIO
2022, diésel, manual, 74K km, hatchback, 1,496 cm3, 116 CV, negro, Mini Clubman One D (85 kW) 5d, condición: Usado, en stock

2022DiéselManual74K km

hatchback1,496 cm3116 CVnegroMini Clubman One D (85 kW) 5dcondición: Usadoen stock

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14 octubre
CONCESIONARIO
Mini Cooper Mini 5 Door One 5d !!!! Damaged Car !!! Rolling Car
11.028 US$CONCESIONARIO
2022, gasolina, manual, 49K km, hatchback, 1,499 cm3, 102 CV, negro, Mini 5 door One 5d !!!! damaged car !!! rolling car, condición: Usado, en stock

2022GasolinaManual49K km

hatchback1,499 cm3102 CVnegroMini 5 door One 5d !!!! damaged car !!! rolling carcondición: Usadoen stock

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13 octubre
CONCESIONARIO
Mini Countryman MINI, Mini '16, Mini Cooper S E ALL4 AT 5d
13.616 US$CONCESIONARIO
2021, automática, 193K km, sedán, 1,499 cm3, 136 CV, plata, MINI, Mini '16, Mini Cooper S E ALL4 AT 5d, condición: Usado, en stock

2021Automática193K kmSedán

1,499 cm3136 CVplataMINI, Mini '16, Mini Cooper S E ALL4 AT 5dcondición: Usadoen stock

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13 octubre
CONCESIONARIO
Mini Clubman 1.5 Cooper MYours
2024, gasolina, automática, 44K km, hatchback, 1,499 cm3, 136 CV, 1.5 Cooper MYours, condición: Usado, Europa, en stock, fecha de venta 20.10.2026 03:15

2024GasolinaAutomática44K km

hatchback1,499 cm3136 CV1.5 Cooper MYourscondición: UsadoEuropaen stockfecha de venta 20.10.2026 03:15

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20 oct, 03:15
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Sobre esta búsqueda

La parte complicada de los anuncios de MINI es que el primer coche atractivo casi nunca es el mejor. En el mercado de la UE, la oferta puede ser irregular, las buenas unidades pueden estar lejos de donde estás y los vendedores saben que MINI tiene un gran atractivo visual en las fotos. Eso significa que un anuncio limpio, un detallado reciente o un color llamativo nunca deberían bastar por sí solos. Si estás buscando MINI de segunda mano en venta, parte de la idea de que quizá tengas que comparar varias opciones con calma antes de que una merezca de verdad el viaje.

Con MINI, el comprador sensato suele salir ganando si baja un poco el ritmo. Antes de concertar una visita, compara lo básico línea por línea: tipo de carrocería, descripción del motor, transmisión, kilometraje, historial de mantenimiento, número de propietarios si aparece y si el vendedor realmente explica el coche más allá de las frases cortas de siempre. Un anuncio serio de MINI suele dar la impresión de que quien lo publica conoce el coche. Uno flojo a menudo se esconde detrás de fotos vistosas y muy pocos detalles.

Por qué un MINI exige una lectura más cuidadosa de lo que sugieren las fotos

La gente no compra MINI solo con la parte racional del cerebro. También compra con el gusto. Eso forma parte del encanto de la marca, pero también cambia la forma en que deben evaluarse los anuncios. Dos coches que en miniatura parecen igual de atractivos pueden acabar ofreciendo experiencias de uso muy distintas según el historial de mantenimiento, el estado de llantas y neumáticos, las señales de reparaciones cosméticas o si el equipamiento opcional funciona como se espera.

Aquí es donde comparar varias ofertas resulta más útil que perseguir la más llamativa. Fíjate en cómo cada vendedor de MINI describe los trabajos recientes. ¿Hay alguna mención al mantenimiento, a elementos de desgaste, a inspecciones o a un mantenimiento documentado? ¿Las fotos del interior son lo bastante detalladas como para valorar el uso real, o están encuadradas para enseñar solo los aspectos de diseño? En MINI, la presentación puede favorecer a un coche cansado con más facilidad que en una marca más corriente, así que lo más inteligente es leer cada anuncio como si el estilo intentara distraerte de lo importante.

Los anuncios a los que merece la pena llamar primero

Una buena oferta de MINI normalmente te da información suficiente para hacerte una idea antes de llamar. Conviene ver un kilometraje coherente en toda la historia del coche, fotos útiles desde varios ángulos, una situación clara de matriculación o importación cuando sea relevante y un equipamiento descrito de forma específica en lugar de parecer copiado. Si un vendedor menciona mantenimiento reciente, pregunta exactamente qué se hizo y cuándo. Si el anuncio dice que el coche está en excelente estado, pregunta qué arreglaría el vendedor a continuación si se lo fuera a quedar.

Esa pregunta está infravalorada. Los vendedores honestos suelen responderla bien. Los evasivos tienden a refugiarse en tranquilizaciones vagas. Lo mismo ocurre con el historial de propiedad. En un MINI usado, pregunta cuánto tiempo lo ha tenido el vendedor, por qué lo vende, si tiene facturas y si hay testigos encendidos, fugas, rarezas electrónicas o defectos estéticos que no se vean claramente en las fotos. Un coche puede seguir mereciendo la pena con fallos menores, pero el anuncio pierde fuerza cuando el vendedor te obliga a descubrirlo todo solo al llegar.

Compara los MINI por su función, no solo por el año

Muchos compradores hacen la preselección demasiado rápido ordenando solo por año, kilometraje y precio. Eso sirve, pero con MINI conviene dar un paso atrás y preguntarse qué papel tiene que cumplir el coche. ¿Va a ser principalmente un coche urbano, un coche con estilo para ir a trabajar, un segundo coche del hogar o algo que esperas usar con frecuencia en trayectos largos por autopista? Esa pregunta cambia lo que hace que un anuncio sea mejor que otro.

Un MINI más básico, pero con un estado explicado de forma transparente, puede ser mejor compra que una unidad con aspecto más nuevo, llantas más grandes, acabado más deportivo y sin una historia clara de mantenimiento. Los coches bien equipados resultan tentadores, sobre todo en fotos, pero los extras solo aportan valor cuando van acompañados de un cuidado creíble. Si dudas entre dos ofertas de MINI de segunda mano, a menudo la mejor es la que tiene documentación más clara, un historial más coherente y un vendedor que responde de forma directa, no la que tiene el texto más espectacular.

También existe un pequeño pero importante hábito de mercado alrededor de MINI: algunos compradores perdonan demasiado porque la marca les parece especial. Aceptan historiales de mantenimiento pobres, fotos inconsistentes o detalles ausentes que cuestionarían enseguida en otro coche. Eso es un error. El MINI adecuado también debería superar la lógica normal de cualquier comprador. Si un vendedor no puede explicar el coche con claridad, no hay motivo para asumir que las partes ocultas de la propiedad serán más sencillas de lo que sugiere el anuncio.

Pequeñas pistas que separan las ofertas sólidas de las débiles

Cuando revises MINI en venta, presta atención a la coherencia. ¿Las llantas encajan con el estado de la carrocería? ¿El desgaste del interior tiene sentido para el kilometraje declarado? ¿Las holguras de los paneles, los reflejos de la pintura y las molduras se ven consistentes en todas las fotos? Aunque no saques conclusiones técnicas solo a partir de imágenes, estas pistas te ayudan a decidir si una visita merece tu tiempo.

Lee también el lenguaje del vendedor. Los anuncios que solo hablan de lo divertido, estiloso o icónico que es el coche quizá se apoyen más en la imagen que en las pruebas. Los mejores anuncios suelen incluir detalles prácticos: fechas de mantenimiento, estado de los neumáticos, consumibles recientes, fallos conocidos, situación documental y equipamiento que realmente importa en el uso diario. Si un anuncio de MINI parece escrito para admirarlo en vez de inspeccionarlo, trátalo con cautela.

Antes de ir a verlo, pide si es posible información sobre el arranque en frío, fotos extra con luz natural y confirmación de que están disponibles todas las llaves y la documentación. Para cualquier MINI usado, es razonable preguntar si el coche ha tenido reparaciones por accidente, qué historial de mantenimiento existe, si hay complicaciones de financiación o matriculación y si aparece algún mensaje de forma intermitente en el cuadro. No estás acusando al vendedor de nada; simplemente estás filtrando pronto las ofertas más flojas.

Cuándo un MINI más caro puede seguir siendo la compra más inteligente

No todo anuncio más barato ofrece buen valor, y no todo anuncio caro está sobrevalorado. En MINI, el estado y la calidad del historial de uso pueden importar más que la cifra inicial que te llama la atención. Un coche con historial más completo, documentación más ordenada, fotos más transparentes y un vendedor dispuesto a hablar con calma de los defectos puede merecer estar más arriba en tu lista, aunque el precio no sea el más bajo.

Esto es especialmente cierto si comparas coches en el conjunto del mercado de la UE y la propia visita ya implica tiempo y desplazamiento. Un MINI algo más caro con pruebas más claras suele ser un mejor uso de tu esfuerzo que una ganga que va generando dudas en cada paso. El objetivo no es comprar el MINI más barato disponible. El objetivo es encontrar la oferta que siga pareciendo sensata cuando se pase la emoción inicial y empiecen las preguntas prácticas.

Si mantienes esa mentalidad, comprar bien un MINI se vuelve más fácil. Usa el encanto de la marca como motivo para mirar más de cerca, no como excusa para bajar tus estándares. Compara anuncios con paciencia, haz mejores preguntas antes de desplazarte y da a la transparencia del vendedor tanta importancia como al kilometraje o al estilo.

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