ESCONCESIONARIO
2020, híbrido, manual, 111K km, sedán, 141 CV, blanco, 1.6 GDI PHEV Endesa, condición: Usado, Europa, en stock, fecha de venta 22.10.2026 06:45
CarOutlet.eu
EspañaInicio de la subasta · 22 oct, 06:45
Puja actual8700 €
Marca y modelos
Popular
A
B
C
D
E
F
G
H
I
J
K
L
M
N
O
P
R
S
T
U
V
W
X
Z
Otros
Hyundai
IONIQ
Precio
Año de fabricación
Ubicación
Popular
A
B
C
D
E
F
G
H
I
J
K
L
P
R
S
Otros
Austria
todas las ubicaciones
Bélgica
todas las ubicaciones
Bulgaria
todas las ubicaciones
Croacia
todas las ubicaciones
Chipre
todas las ubicaciones
República Checa
todas las ubicaciones
Dinamarca
todas las ubicaciones
Estonia
todas las ubicaciones
Finlandia
todas las ubicaciones
Francia
todas las ubicaciones
Alemania
todas las ubicaciones
Grecia
todas las ubicaciones
Hungría
todas las ubicaciones
Islandia
todas las ubicaciones
Irlanda
todas las ubicaciones
Italia
todas las ubicaciones
Letonia
todas las ubicaciones
Liechtenstein
todas las ubicaciones
Lituania
todas las ubicaciones
Luxemburgo
todas las ubicaciones
Malta
todas las ubicaciones
Países Bajos
todas las ubicaciones
Noruega
todas las ubicaciones
Polonia
todas las ubicaciones
Portugal
todas las ubicaciones
Rumania
todas las ubicaciones
República Eslovaca
todas las ubicaciones
Eslovenia
todas las ubicaciones
España
todas las ubicaciones
Suecia
todas las ubicaciones
Tipo de combustible
Transmisión
Tipo de carrocería
Kilometraje
Cilindrada del motor
Tipo de vendedor
Colores
Potencia (CV)
Fecha de publicación
Muestra los coches añadidos al sitio en los últimos 7 o 30 días
Tracción
Anuncios del Hyundai IONIQ: cómo comparar ofertas y comprar el adecuado
38 coches
Hyundai IONIQAustriaBélgicaBulgariaCroaciaChipreRepública ChecaDinamarcaEstoniaFinlandiaFranciaAlemaniaGreciaHungríaIslandiaIrlandaItaliaLetoniaLiechtensteinLituaniaLuxemburgoMaltaPaíses BajosNoruegaPoloniaPortugalRumaniaRepública EslovacaEsloveniaEspañaSuecia
EspañaCONCESIONARIO
2022, híbrido, automática, 184K km, sedán, 1,580 cm3, 141 CV, condición: Usado, Europa, en stock, fecha de venta 22.10.2026 06:00
CarOutlet.eu
EspañaInicio de la subasta · 22 oct, 06:00
Puja actual9600 €
CONCESIONARIO
2021, híbrido, automática, 170K km, sedán, 1,580 cm3, 141 CV, condición: Usado, Europa, en stock, fecha de venta 22.10.2026 06:00
CarOutlet.eu
EspañaInicio de la subasta · 22 oct, 06:00
Puja actual9200 €
CONCESIONARIO
2021, automática, 138K km, sedán, 1,580 cm3, 105 CV, plata, Hyundai, FL'19, 1.6GDi Hybride Feel, condición: Usado, en stock, fecha de venta 23.10.2026 04:30
CarOutlet.eu
BélgicaInicio de la subasta · 23 oct, 04:30
Puja actual9100 €
CONCESIONARIO
2022, híbrido, automática, 115K km, sedán, 1,580 cm3, 105 CV, Hyundai, FL'19 PHEV, 1.6GDi PHEV Feel, condición: Usado, en stock, fecha de venta 23.10.2026 04:30
CarOutlet.eu
BélgicaInicio de la subasta · 23 oct, 04:30
Puja actual11.000 €
CONCESIONARIO
2024, gasolina, automática, 34K km, sedán, 228 CV, amarillo, Hyundai 6 77,4 kWh Balance 4d, condición: Usado, en stock, fecha de venta 22.10.2026 04:30
CarOutlet.eu
BélgicaInicio de la subasta · 22 oct, 04:30
Puja actual27.200 €
CONCESIONARIO
2023, gasolina, automática, 42K km, sedán, 224 CV, gris, HYUNDAI 6 77.4kWh AWD Balance (239kW) 4d, condición: Usado, en stock, fecha de venta 22.10.2026 04:30
CarOutlet.eu
BélgicaInicio de la subasta · 22 oct, 04:30
Puja actual28.200 €
CONCESIONARIO
2023, eléctrico, 1 km, sedán, azul, HYU 5 77Kwh 228PK *** TOTAL LOSS *** Balance With Black Leather * ELECTRIC *, condición: Usado, en stock, fecha de venta 22.10.2026 05:30
CarOutlet.eu
BélgicaInicio de la subasta
22 oct, 05:30
CONCESIONARIO
12.133 US$CONCESIONARIO
2022, automática, 119K km, sedán, 1,580 cm3, 105 CV, gris, Hyundai, FL'19, 1.6GDi Hybride Feel, condición: Usado, en stock
CarOutlet.eu
BélgicaCONCESIONARIO
2021, eléctrico, automática, 110K km, sedán, 218 CV, 73kWh Lounge auto, condición: Usado, Europa, en stock, fecha de venta 22.10.2026 03:39
CarOutlet.eu
Países BajosInicio de la subasta · 22 oct, 03:39
Puja actual100 €
Tu vehículo
Te hemos reservado un sitio: sé el primero.
Precio
– – –
Gratis5 minutos
Publica gratis ahoraLa publicación es gratis · Miles de compradores ya buscan coches
Publica en 5 minutos · Compradores/mes: 9183
La publicación es gratis · Publica en 5 minutos · Compradores/mes: 9183
CONCESIONARIO
2021, eléctrico, automática, 73K km, sedán, 136 CV, Comfort EV 38 kWh, condición: Usado, Europa, en stock, fecha de venta 22.10.2026 02:45
CarOutlet.eu
Países BajosInicio de la subasta
22 oct, 02:45
CONCESIONARIO
2021, 143K km, sedán, 218 CV, 73 Advanced 5d UA!', condición: Usado, Europa, en stock, fecha de venta 22.10.2026 04:40
CarOutlet.eu
DinamarcaInicio de la subasta
22 oct, 04:40
CONCESIONARIO
2022, eléctrico, automática, 75K km, sedán, 222 CV, Ioniq 5 73 kWh 218ch Executive, condición: Usado, Europa, en stock, fecha de venta 23.10.2026 04:00
CarOutlet.eu
FranciaInicio de la subasta
23 oct, 04:00
CONCESIONARIO
29.186 US$CONCESIONARIO
2022, eléctrico, automática, 104K km, limusina, 218 CV, negro, IONIQ 5 Techniq, condición: Usado, Corea del Sur, en tránsito
AutoHus.de
Alemania, Baja SajoniaCONCESIONARIO
28.063 US$CONCESIONARIO
28.961 US$
2023, eléctrico, automática, 42K km, pickup, 170 CV, blanco, IONIQ 5, condición: Usado, Corea del Sur, en stock
AutoHus.de
Alemania, Baja SajoniaCONCESIONARIO
2023, eléctrico, automática, 105K km, sedán, 110 CV, condición: Usado, en stock, fecha de venta 23.10.2026 07:00
CarOutlet.eu
AlemaniaInicio de la subasta · 23 oct, 07:00
Puja actual14.600 €
CONCESIONARIO
2022, eléctrico, automática, 113K km, sedán, amarillo, Ioniq 5 Uniq Elektro 72kWh, condición: Usado, en stock, fecha de venta 22.10.2026 09:00
CarOutlet.eu
AlemaniaInicio de la subasta · 22 oct, 09:00
Puja actual17.500 €
CONCESIONARIO
26.288 US$CONCESIONARIO
2023, eléctrico, automática, 65K km, sedán, 228 CV, IONIQ 5 77,4 kWh Uniq, condición: Usado, en stock
CarOutlet.eu
AlemaniaCONCESIONARIO
24.715 US$CONCESIONARIO
2023, eléctrico, automática, 95K km, sedán, 228 CV, IONIQ 5 77,4 kWh Dynamiq, condición: Usado, en stock
CarOutlet.eu
AlemaniaCONCESIONARIO
24.602 US$CONCESIONARIO
2023, eléctrico, automática, 85K km, sedán, 228 CV, IONIQ 5 77,4 kWh Techniq, condición: Usado, en stock
CarOutlet.eu
AlemaniaCONCESIONARIO
24.602 US$CONCESIONARIO
2023, eléctrico, automática, 92K km, sedán, 228 CV, IONIQ 5 77,4 kWh Dynamiq, condición: Usado, en stock
CarOutlet.eu
AlemaniaCONCESIONARIO
24.602 US$CONCESIONARIO
2023, eléctrico, automática, 84K km, sedán, 228 CV, IONIQ 5 77,4 kWh Dynamiq, condición: Usado, en stock
CarOutlet.eu
AlemaniaCONCESIONARIO
24.378 US$CONCESIONARIO
2023, eléctrico, automática, 101K km, sedán, 228 CV, negro, IONIQ 5 77,4 kWh Uniq, condición: Usado, en stock
CarOutlet.eu
AlemaniaCONCESIONARIO
25.389 US$CONCESIONARIO
2023, eléctrico, automática, 74K km, sedán, 228 CV, IONIQ 5 77,4 kWh Dynamiq, condición: Usado, en stock
CarOutlet.eu
AlemaniaCONCESIONARIO
2023, eléctrico, automática, 33K km, sedán, 1 cm3, 228 CV, 77,4 kWh Heckantrieb, condición: Usado, en stock, fecha de venta 23.10.2026 04:45
CarOutlet.eu
AlemaniaInicio de la subasta
23 oct, 04:45
- 1
La forma más inteligente de comprar un Hyundai IONIQ es no verlo como un compacto genérico, sino como una idea de uso muy concreta. Quien llega a este modelo suele buscar eficiencia, tranquilidad en el día a día y un diseño lo bastante moderno, sin pasar a un SUV voluminoso. Eso hace que el Hyundai IONIQ resulte atractivo para compradores disciplinados, pero también significa que los anuncios flojos pueden parecer mejores de lo que realmente son. En esta página, no te preguntes solo si el coche es barato. Pregúntate si ese Hyundai IONIQ concreto parece bien cuidado, está descrito con honestidad y será fácil de convivir con él después de la compra.
Por qué el Hyundai IONIQ atrae a cierto tipo de comprador
El Hyundai IONIQ suele atraer a compradores que no buscan dramatismo. Quieren un coche racional, ordenado y con pocas posibilidades de arrepentimiento. Suena simple, pero eso influye en cómo deberías comparar las ofertas de segunda mano. Aquí importa menos un anuncio llamativo que la evidencia de una propiedad constante y cuidada. Un Hyundai IONIQ con fotos claras, historial de mantenimiento legible, una evolución lógica del kilometraje y un vendedor que responde de forma directa suele ser más interesante que un ejemplar algo más barato con texto vago e historial incompleto.
También es un modelo en el que las expectativas pueden no encajar entre sí. Algunos compradores llegan esperando un coche con imagen futurista, mientras que otros ven el Hyundai IONIQ como una herramienta para ir al trabajo, uso familiar y conducción urbana sin estrés. Cuando compares anuncios, decide antes en qué grupo estás. Si buscas confort, visibilidad y un uso diario sencillo, tu lista corta puede ser bastante amplia. Si quieres un acabado muy concreto, una conversación clara sobre el estado de la batería o un equipamiento específico, deberías ser más estricto y no asumir que todo Hyundai IONIQ anunciado de forma parecida lleva el mismo equipamiento.
Los detalles del anuncio que importan más que el precio destacado
En el mercado europeo, los Hyundai IONIQ en venta pueden parecer similares a primera vista, sobre todo cuando los vendedores recurren a descripciones breves. Ahí es exactamente cuando conviene ir más despacio. Empieza por lo básico: fotos tomadas con luz natural, una vuelta completa al exterior, imágenes del interior que muestren el desgaste con honestidad y fotos del cuadro que no oculten convenientemente testigos o kilometraje. Un anuncio escueto no es automáticamente malo, pero en un modelo que suele comprar gente práctica, una publicación de poco esfuerzo puede ser señal de que el vendedor espera que el comprador rellene demasiados huecos por su cuenta.
Fíjate bien en cómo describe el uso del coche. ¿El Hyundai IONIQ fue sobre todo un coche de diario para desplazamientos, un coche de flota, un segundo coche familiar o una importación con poco contexto? Ninguna de esas opciones descarta automáticamente una oferta, pero sí cambia las preguntas que deberías hacer. Compara datos de matriculación, cronología de propietarios, facturas de mantenimiento y si el cuidado se hizo de forma regular en lugar de solo justo antes de la venta. Si el vendedor insiste en la economía de uso, pero evita hablar del historial de mantenimiento, ahí hay una carencia importante.
Un truco editorial útil: compara el tono del anuncio, no solo su contenido. Los buenos vendedores suelen escribir como personas que conocen el coche. Los vendedores más flojos a menudo escriben como quien solo quiere mover stock. En el Hyundai IONIQ esa diferencia importa, porque muchos compradores eligen primero con la cabeza. Los anuncios tranquilos y concretos suelen generar más confianza que las afirmaciones dramáticas, el abuso de mayúsculas o las promesas sospechosamente amplias.
Preguntas que merece la pena hacer antes de desplazarte a verlo
Antes de concertar una visita, pide los datos de identificación del vehículo, prueba del historial de mantenimiento, el número de llaves y cualquier recibo de reparaciones o mantenimientos recientes. Después haz una pregunta que a menudo separa a los vendedores cuidadosos de los descuidados: si fueras a quedarte el coche, qué arreglarías a continuación? Las respuestas honestas pueden revelar más que una descripción pulida. En un Hyundai IONIQ también conviene tener claridad sobre actualizaciones de software o mantenimiento especializado cuando corresponda, no porque debas asumir un problema, sino porque una propiedad bien informada suele ser una buena señal.
Pide además al vendedor que describa el comportamiento en arranque en frío, los testigos, el comportamiento de carga cuando aplique, la sensación de la caja de cambios cuando aplique, el estado de los neumáticos, el desgaste de los frenos y si alguna función de asistencia a la conducción o del infotainment falla de forma intermitente. Si la respuesta es evasiva o extrañamente molesta, eso también es información útil. Un vendedor genuino de un Hyundai IONIQ normalmente debería entender por qué un comprador hace preguntas precisas.
Pide también un juego más de fotos antes de ir: primeros planos de las llantas o ruedas, los laterales de los asientos, la zona de carga, los accesorios de carga si están incluidos y el libro de mantenimiento o el registro digital. Para un vendedor serio supone poco esfuerzo y te ahorra viajes perdidos por ofertas poco sólidas.
Leer entre líneas en un modelo como este
Hay un patrón interesante con coches como el Hyundai IONIQ en el mercado europeo en general: los compradores a menudo se centran tanto en la eficiencia y en los costes mensuales de uso que se vuelven extrañamente tolerantes con una presentación mediocre. Eso puede ser un error. Un coche práctico también merece un nivel práctico de pruebas. Si un vendedor no puede presentar una historia de propiedad clara, la imagen sensata del coche no debería salvar la operación.
Otro punto menos evidente: el Hyundai IONIQ suele entrar en la lista corta junto a alternativas muy distintas. Algunos lo comparan con otros hatchbacks eficientes, otros con híbridos, otros con EVs y otros con crossovers compactos que simplemente parecen más nuevos. Eso significa que a veces los vendedores ponen precio según una aspiración y no según la realidad del estado de su propio coche. Si un anuncio parece caro, no discutas en abstracto. Compara kilometraje, desgaste visible, mantenimiento completo, equipamiento incluido, coherencia en la marca de los neumáticos y transparencia del vendedor. Esos detalles suelen explicar mejor el valor que el emblema por sí solo.
Cómo decidir si una oferta de Hyundai IONIQ realmente merece una visita
Un buen anuncio de Hyundai IONIQ suele hacer bien tres cosas: mostrar el coche con claridad, explicar su historial sin necesidad de insistir y darte confianza en que una inspección confirmará el anuncio en lugar de contradecirlo. Si tienes que perseguir la información básica, descifrar fotos borrosas o aceptar respuestas difusas sobre mantenimiento, sigue buscando. Cuando a veces hay pocas unidades usadas del Hyundai IONIQ disponibles, resulta tentador bajar tus estándares. Normalmente eso solo lleva a perder el tiempo.
La mejor estrategia es simple: crea una lista corta de dos o tres ofertas que tengan sentido sobre el papel, contacta con los vendedores con las mismas preguntas y compara cómo responden. El coche más sólido no siempre es el de menor kilometraje ni el más barato. Es el Hyundai IONIQ que se siente coherente desde el anuncio hasta la conversación y la inspección. Esa es la oferta con más posibilidades de seguir dejándote satisfecho cuando desaparezca la emoción inicial de la compra.
Añadir como fuente preferidaVer más de zvelta en la Búsqueda de GoogleVer más de zvelta en la Búsqueda de Google Añadir como fuente preferida
Añadir como fuente preferida