Preguntas frecuentes
El Woodland utiliza un sistema híbrido de 2,5 l y 245 CV, junto con tracción total con control electrónico. Esta versión no contempla el sistema Hybrid MAX, más potente.
La capacidad de remolque declarada en EE. UU. es de hasta 3500 libras, aproximadamente 1,59 t. La presencia de un dispositivo de enganche de serie no eleva esta cifra hasta las 5000 libras indicadas para el Grand Highlander de gasolina y el Hybrid MAX.
Debe verificar el equipamiento real del vehículo concreto, incluido el contenedor térmico extraíble, las barras transversales de los raíles del techo, el dispositivo de enganche y el manual de las tomas. También debe confirmar la disponibilidad de los servicios conectados en su país y consultar la placa del vehículo antes de remolcar.
El 1 de octubre de 2026, Toyota presentó el Grand Highlander Woodland Edition para el mercado estadounidense. Es una versión de siete plazas del crossover de tres filas, con sistema híbrido, tracción total, neumáticos todoterreno y varios detalles pensados para viajar en familia. Su principal novedad no es un motor distinto, sino la combinación del sistema híbrido conocido con un equipamiento adaptado a caminos de tierra y desplazamientos cotidianos.
Woodland en tres cifras
245 CV: potencia total del sistema híbrido, igual que en otras versiones del Grand Highlander Hybrid.
Aproximadamente 13 mm: aumento de la altura libre al suelo frente a otros Grand Highlander.
Hasta 1,59 t: capacidad de remolque declarada en EE. UU. para las versiones híbridas.
Qué ha cambiado exactamente
Según el comunicado de Toyota del 1 de octubre, el Woodland se basa en el equipamiento XLE Hybrid. Incluye tracción total de serie, llantas de 18 pulgadas con neumáticos todoterreno y muelles que, junto con los neumáticos, aumentan media pulgada la altura libre al suelo. Es una mejora útil en caminos irregulares hacia zonas de ocio, pero Toyota no publica resultados específicos de pruebas todoterreno para el Woodland.
Parámetro | Lo que declara Toyota | Qué significa para el conductor |
|---|---|---|
Sistema de propulsión | Híbrido de 2,5 l y 245 CV; tracción total con control electrónico | El Woodland no incorpora el Hybrid MAX, más potente. |
Ruedas y altura libre | Llantas de 18 pulgadas, neumáticos todoterreno y 0,5 pulgadas más de altura libre | El aumento es de aproximadamente 13 mm; no convierte al crossover familiar en un todoterreno especializado. |
Consumo | 34 millas por galón en ciclo combinado, según la estimación del fabricante | Aproximadamente 6,9 l/100 km al convertir las unidades estadounidenses; el consumo real depende de las condiciones. |
Remolque | Hasta 3500 libras | Aproximadamente 1,59 t según la especificación estadounidense. Para el Grand Highlander de gasolina y el Hybrid MAX, Toyota indica hasta 5000 libras. |
Para remolcar, la cifra determinante es la capacidad de remolque: que el Woodland incluya de serie un dispositivo de enganche no aumenta la masa máxima permitida hasta el nivel del Hybrid MAX. Antes de comprar un remolque hay que comprobar la placa del vehículo concreto y la normativa local, especialmente si el automóvil se ha importado de EE. UU.
Qué ofrece el habitáculo a una familia
El Woodland está pensado para siete ocupantes: la segunda fila cuenta con dos asientos individuales. Entre ellos, Toyota coloca una nevera portátil extraíble en la que, según la compañía, caben seis latas de 12 onzas. Si se necesita un acceso más cómodo a la tercera fila, el contenedor se puede retirar. El maletero incorpora iluminación y una bandeja con separadores extraíbles; para el calzado sucio y el equipaje hay alfombrillas para todo tipo de clima.
El equipamiento también incluye barras transversales sobre los raíles del techo, faros antiniebla, faldillas guardabarros y tomas de 120 V para los pasajeros de la segunda fila y la zona del maletero. Toyota indica una potencia de hasta 1500 W para este sistema. Para un comprador fuera de EE. UU., hay dos aspectos que conviene confirmar: si el voltaje es compatible con sus dispositivos y cuál es la carga total permitida para ese vehículo.
Qué comprobar en el vehículo concreto
El contenedor extraíble facilita el acceso hacia atrás, pero por sí solo no aumenta el espacio para el equipaje. Si la familia viaja habitualmente con siete ocupantes, conviene comprobar la comodidad de la tercera fila y el volumen disponible con los asientos levantados. Al inspeccionar un vehículo importado, hay que verificar por separado la presencia del contenedor, las barras transversales, el dispositivo de enganche y el manual de las tomas: la descripción de la versión no sustituye la lista de equipamiento de cada unidad.
El Grand Highlander incorpora, en general, climatizador de tres zonas, siete puertos USB-C y una pantalla central de 12,3 pulgadas. La ficha oficial del modelo 2027 ayuda a no confundir el Woodland con el vehículo eléctrico independiente bZ Woodland: son modelos distintos con sistemas de propulsión diferentes.
Seguridad y funciones electrónicas
Para el Grand Highlander 2027, Toyota anuncia de serie el paquete Toyota Safety Sense 3.0. Incluye, entre otras funciones, un sistema de precolisión con detección de peatones, control de crucero adaptativo y asistentes de mantenimiento de carril. También se incluyen de serie el control del ángulo muerto y la alerta de tráfico cruzado trasero. Estos sistemas ayudan al conductor, pero no sustituyen su atención a la carretera.
El Woodland admite una llave digital mediante la aplicación de Toyota. Según las condiciones del fabricante, para utilizarla se necesita una suscripción activa o un periodo de prueba de Remote Connect, además de cobertura móvil. Si el vehículo se va a utilizar fuera de EE. UU., conviene comprobar por separado la disponibilidad de las funciones conectadas: el equipamiento del automóvil y el funcionamiento del servicio en otro país son cuestiones distintas.
Cuándo llegará el vehículo y qué datos se limitan por ahora a EE. UU.
La cronología es breve: el 1 de octubre de 2026, Toyota anunció el Woodland Edition, y la página con la lista oficial de precios de la gama está fechada el 2 de octubre. La compañía espera que el Grand Highlander 2027 llegue a los concesionarios estadounidenses antes de finales de 2026; el comunicado no indica el día concreto del inicio de las ventas. El vehículo se fabrica en Princeton, Indiana.
Las cifras publicadas de consumo, remolque y equipamiento corresponden a la versión para EE. UU. El comunicado de Toyota no confirma plazos ni configuraciones del Woodland para otros países. Por eso, al elegir un vehículo en el mercado local, conviene basarse en sus especificaciones reales y no trasladar las cifras estadounidenses a cualquier Grand Highlander con el mismo nombre.
