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Preguntas frecuentes
Cuando el vehículo está conectado a un Supercharger, el conductor puede seleccionar Drive, mantener pisado el pedal de freno y pulsar Activate en la pantalla de advertencia. Después, el vehículo puede marcharse con el cable conectado, rompiendo físicamente la conexión y pudiendo causar daños.
A fecha del 6 de octubre de 2026, la función se distribuye mediante la actualización de software 2026.38.3 y está anunciada para las estaciones Supercharger de Estados Unidos. Los Model S y Model X fabricados antes de 2021 no son compatibles.
No. Si no existe ninguna amenaza, el conductor debe liberar el cierre del conector y desconectar el cable de la forma habitual. Emergency Drive Away está pensada únicamente para situaciones en las que permanecer junto a la estación de carga sea más peligroso.
El 1 de octubre de 2026, el equipo de Tesla Charging mostró Emergency Drive Away, una función que permite al conductor iniciar la marcha mientras el vehículo sigue conectado a un Supercharger. Está pensada para situaciones en las que es peligroso permanecer junto a la estación de carga y no hay tiempo para desconectar el cable de la forma habitual. Es una salida de emergencia, no una forma rápida de terminar la carga.
Lo esencial en medio minuto. A fecha del 6 de octubre de 2026, la función se distribuye mediante la actualización de software 2026.38.3 y está anunciada para los Supercharger de Estados Unidos. Los Model S y Model X fabricados antes de 2021 no son compatibles. Durante una salida de emergencia, el conector no se desconecta de la forma habitual: el vehículo se separa del cable conectado, lo que puede dañar tanto el coche como la estación.
Qué cambia frente a la carga normal
En el modo normal, Tesla no permite iniciar la marcha mientras el cable de carga está conectado. Para terminar una sesión en un Supercharger, las instrucciones de Tesla indican que hay que mantener pulsado el botón del asa del conector, esperar a que se libere el cierre y retirar el cable. Este bloqueo evita que el conductor se marche por olvido con el vehículo conectado.
Emergency Drive Away añade una excepción para situaciones de peligro. Cuando el conductor intenta seleccionar Drive con el Supercharger conectado, aparece una advertencia en la pantalla. Para confirmarlo, hay que mantener pisado el pedal de freno y pulsar Activate. Después, el coche puede iniciar la marcha con el cable conectado. El conector no se libera de la forma habitual: la demostración de Tesla muestra que la conexión se rompe físicamente al alejarse el vehículo.
Situación | Acción del conductor | Qué ocurre |
|---|---|---|
La carga ha terminado y no hay ninguna amenaza | Liberar el cierre y retirar el conector | El cable se desconecta de la forma habitual |
Es necesario abandonar inmediatamente un lugar peligroso | Confirmar Emergency Drive Away en la pantalla y marcharse | La conexión se rompe; pueden producirse daños |
Dónde está disponible y qué vehículos son compatibles
Según Car and Driver y Autoblog, Emergency Drive Away requiere una versión de software igual o posterior a 2026.38.3. Por ahora, la función está limitada a las estaciones Supercharger de Estados Unidos; los Tesla Model S y Model X fabricados antes de 2021 quedan excluidos. Esto no significa que la actualización ya haya llegado a todos los vehículos compatibles: Tesla distribuye las actualizaciones de forma gradual. La versión del software y las actualizaciones disponibles se pueden consultar en la pantalla del vehículo, en la sección Controls → Software, o en la aplicación Tesla.
Qué debe comprobar el propietario. Antes de viajar, revise la versión del software y las notas de la actualización en su propio vehículo. No pruebe Emergency Drive Away alejándose de la estación: la desconexión normal del cable sigue siendo la forma correcta de terminar la sesión.
Qué sigue sin estar claro
Tesla no ha indicado cuándo llegará la función fuera de Estados Unidos. Tampoco existe una cifra de reparación publicada de forma general para los daños que pueda causar: las consecuencias dependen de qué partes del vehículo y de la estación resulten afectadas. Por eso, la advertencia de la pantalla debe tomarse literalmente: el modo solo debe utilizarse cuando seguir junto al cargador sea más peligroso que marcharse con el cable conectado.
