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Preguntas frecuentes
El Cadillac LYRIQ del año modelo 2027 debería recibir OnStar AI Assistant mediante una actualización inalámbrica a finales de 2026. La fecha exacta de lanzamiento todavía no se ha anunciado.
Podrá realizar tareas como cambiar la temperatura, encender la iluminación interior, abrir la guantera o el puerto de carga, comprobar la presión de los neumáticos y el estado de la carga, además de explicar el funcionamiento de determinadas funciones del vehículo. La primera versión solo admite inglés.
No. Según el anuncio, el sistema detectará determinadas señales, guardará el acontecimiento, enviará la grabación a la aplicación OnStar y avisará al propietario. El anuncio no promete una grabación continua ni la captura de cualquier daño.
El 21 de octubre de 2026, General Motors anunció una actualización de OnStar: el asistente de voz podrá explicar las alertas del vehículo y Connected Cameras enviará al propietario grabaciones de lo que ocurra cerca del coche. Estas funciones llegarán por etapas: el lanzamiento del asistente y de la nueva aplicación móvil tendrá calendarios diferentes.
Cuándo llegarán las nuevas funciones
En el comunicado de GM del 21 de octubre, el primer modelo anunciado con OnStar AI Assistant es el Cadillac LYRIQ del año modelo 2027. El asistente se añadirá mediante una actualización inalámbrica. La página oficial de OnStar precisa el plazo: finales de 2026.
Qué cambiará | Cuándo | Para quién |
|---|---|---|
OnStar AI Assistant de voz | Finales de 2026 | Primero, el Cadillac LYRIQ del año modelo 2027; después, otros vehículos de GM |
Aplicación única de OnStar | 2027 | Propietarios de Chevrolet, Buick, GMC y Cadillac; la compatibilidad de cada vehículo aún debe confirmarse |
Connected Cameras con envío de grabaciones al propietario | Como parte de la nueva aplicación, prevista para 2027 | Vehículos compatibles; el anuncio no incluye la lista completa |
La denominación «LYRIQ 2027» se refiere al año modelo. Por eso, que el asistente aparezca a finales de 2026 no contradice el nombre del vehículo. Todavía no se ha anunciado el día exacto de lanzamiento de la actualización.
Qué se podrá preguntar al coche
El asistente se activa con la frase «Hey OnStar» y está diseñado para responder a consultas formuladas de manera natural. GM menciona tareas como cambiar la temperatura, encender la iluminación interior, abrir la guantera o el puerto de carga, comprobar la presión de los neumáticos y consultar el estado de la carga. También podrá explicar el funcionamiento de determinadas funciones del vehículo.
En un reportaje de MotorTrend del 23 de octubre de 2026 se describe una demostración en el LYRIQ: el asistente encontraba música a partir de una descripción o de un fragmento de la letra. Los periodistas señalaron que la respuesta tenía un pequeño retraso, un detalle útil para entender cómo funciona el sistema más allá de un vídeo promocional.
Explicar un testigo no significa autorizar la marcha
En el documento sobre las capacidades y limitaciones del asistente, GM diferencia entre explicar funciones y ofrecer consejos relacionados con la seguridad. El sistema no debería responder si se puede continuar circulando con un testigo de advertencia encendido. La respuesta del asistente no sustituye el diagnóstico de una avería.
También existe una limitación para los propietarios hispanohablantes: la primera versión del reconocimiento de voz y de la comprensión de consultas solo admite inglés. No se ha previsto el cambio automático entre idiomas. Las explicaciones sobre el vehículo se basan en el manual correspondiente al modelo, año y región, no en el equipamiento de una unidad concreta identificado mediante VIN.
Cómo enviará el coche los vídeos del aparcamiento
Connected Cameras utiliza las cámaras integradas del vehículo para grabar los acontecimientos. GM describe este escenario en su anuncio: el sistema detecta una señal, como el sonido fuerte de un claxon, guarda lo ocurrido, envía la grabación a la aplicación OnStar y avisa al propietario.
La utilidad práctica es poder comprobar qué ha ocurrido cerca del vehículo antes de regresar al lugar donde está aparcado. Sin embargo, el anuncio no permite prometer que se grabará cualquier daño ni que se registrará de forma continua todo lo que suceda alrededor del coche.
Qué aporta si las cámaras ya pueden grabar
El 22 de octubre de 2026, en una respuesta a Digital Trends, GM aclaró que la grabación local ya está disponible en los vehículos compatibles. Para la implementación descrita por la empresa se necesita una unidad USB y los vídeos se visualizan en la pantalla del coche. La novedad de Connected Cameras es el acceso remoto a las grabaciones a través de la aplicación. Tener una cámara de visión trasera no confirma por sí solo la compatibilidad con el servicio.
Una aplicación para varias marcas
La nueva aplicación OnStar debería sustituir a OnStar Guardian y a las aplicaciones independientes de Buick, Cadillac, Chevrolet y GMC. Además de permitir interactuar con el vehículo, GM planea incluir funciones familiares: compartir destinos, coordinar viajes y recibir notificaciones relacionadas con ellos.
Para las grabaciones de vídeo, la empresa anuncia cifrado y un periodo de almacenamiento limitado. Según GM, la compañía no tendrá acceso a las grabaciones de Connected Cameras. El usuario podrá gestionar los permisos de las cámaras, el micrófono, la geolocalización y las funciones de IA, además de desactivar determinadas funciones.
Qué comprobar antes de comprar un coche con OnStar
Por ahora se ha publicado un calendario de implantación, no un catálogo completo de compatibilidad. Si eliges un vehículo GM nuevo o de segunda mano por estas funciones, conviene obtener respuesta a cuatro preguntas:
¿Admite el vehículo concreto el servicio que necesitas, teniendo en cuenta el año modelo y el equipamiento?
¿Funciona en el país donde se utilizará el coche?
¿Qué suscripción será necesaria y cuánto costará después del periodo de prueba?
¿Qué funciones seguirán disponibles sin conexión y dónde se almacenarán las grabaciones?
En el caso del asistente, algunas consultas se procesan dentro del vehículo, mientras que las funciones que requieren un modelo lingüístico en la nube no están disponibles sin conexión. Los materiales analizados no revelan las tarifas definitivas del conjunto de nuevas funciones anunciado. Por eso, al elegir un coche resulta más útil comprobar qué servicio está disponible para esa unidad que basarse únicamente en la promesa de una futura actualización.
