Smart #6 — Revolution in der Welt von Smart: die deutsche Marke erweitert ihr Portfolio über den Kleinwagen hinaus

Hersteller Smart, früher ausschließlich mit kompakten Stadtautos verbunden, macht einen entschiedenen Schritt in Richtung des größeren Segments — vorgestellt wurde die erste Limousine in der Geschichte der Marke, der Smart #6.

Technische Daten

• Antrieb: NordThor Hybrid 2.0 von Geely — 1,5-Liter-Turbomotor + Elektromotor.

• Gesamtleistung: 429 PS.

• Akku: Zulieferer — CATL oder SVOLT; die genaue Kapazität wurde offiziell nicht genannt.

• Reichweite: bis zu 285 km rein elektrisch (CLTC) + kombinierte Reichweite bis zu 1 810 km.

• Kraftstoffverbrauch im Hybridmodus: etwa 3.9 l/100 km.

• Abmessungen: 4906 mm (Länge) × 1922 mm (Breite) × 1508 mm (Höhe), Radstand — 2926 mm.

Design und Merkmale

• Silhouette — Fastback, mit sanfter Dachlinie, versenkten Türgriffen und stylischen Formen, die sich von den gewohnten kompakten Smart-Modellen unterscheiden.

• Vorn eine LED-"Panel"-Scheinwerferanordnung; hinten ein durchgehender Lichtbalken über die gesamte Breite.

• Möglicherweise ist ein LiDAR auf dem Dach vorhanden — ein Hinweis auf moderne Fahrerassistenzsysteme.

• Optionale Räder: 19" - 20"

Was das für die Marke bedeutet

Mutiger Schritt in ein neues Segment

Smart wurde traditionell mit kompakten Stadtautos assoziiert. Mit dem neuen Modell macht die Marke einen großen Schritt — in das Segment der Limousinen mit höheren Ansprüchen an Komfort und Leistung.

Ob der Smart #6 den chinesischen Markt verlassen wird, ist noch unklar — es liegen keine offiziellen Angaben zur Vermarktung in Europa oder anderen Regionen vor.

Die Batteriekapazität ist unbekannt, ebenso wie die realen Verbrauchs- und Reichweitenwerte im typischen Alltagsbetrieb.

Hybrid als Kompromiss

Das Hybridkonzept ist ein vernünftiger Kompromiss zwischen Elektroauto und konventionellem Fahrzeug. Es ermöglicht Smart, ein Gleichgewicht aus Wirtschaftlichkeit, Leistung und Reichweite anzubieten.

Neue Aufgaben — neue Technologien

LiDAR, Lichtpanels, Fastback-Design und großzügige Abmessungen — all das deutet darauf hin, dass Smart nicht nur ein "städtisches Elektroauto" anstrebt, sondern eine vollwertige moderne Limousine, die mit etablierten Wettbewerbern konkurrieren kann.

Fazit

Der Smart #6 ist ein starker, aber logischer Schritt der Marke auf ein neues Niveau: von kompakten Stadtautos hin zu einer vollwertigen modernen Limousine. Die Hybridantriebseinheit, das zeitgemäße Design und die größeren Maße könnten neue Kundengruppen ansprechen. Vieles wird jedoch davon abhängen, wie Smart die angekündigten Technologien umsetzt — und wie realistisch die angegebenen technischen Werte nach Verkaufsstart ausfallen.