Der Slate Truck erregte mit einem Preis von unter 25.000 Dollar Aufmerksamkeit. Kaufen lässt sich der Elektro-Pick-up allerdings nicht genau zu diesem Betrag. Der empfohlene Preis der Basisversion liegt bei 24.950 Dollar, eine verpflichtende Liefergebühr addiert weitere 1.450 Dollar. Der Mindestpreis des Fahrzeugs einschließlich Lieferung beträgt damit 26.400 Dollar – noch ohne Steuern, Zulassung, Dokumentengebühren und zusätzliches Zubehör.
Für dieses Geld erhält der Käufer keine bloße Karosserie ohne Technik, sondern einen vollwertigen Elektro-Pick-up mit Hinterradantrieb, Klimaanlage, Geschwindigkeitsregelanlage, Ladekabel und einer berechneten Reichweite von 205 Meilen. Gespart wird an anderer Stelle: Im Innenraum gibt es keinen zentralen Bildschirm und kein serienmäßiges Audiosystem, die Fenster werden von Hand geöffnet, die Karosserie ist ausschließlich mit grauen Verbundplatten erhältlich und viele gewohnte Funktionen stehen im Zubehörkatalog.
Wie sich der Preis des Slate Truck entwickelt hat
Am 24. April 2025 stellte Slate sein erstes Fahrzeug als einfachen, modularen Elektro-Pick-up vor, der später in einen fünfsitzigen SUV verwandelt werden kann. Zum Zeitpunkt der Premiere orientierte sich das Unternehmen an einem Preis von rund 27.000 Dollar vor möglichen Vergünstigungen, hatte den endgültigen Preis aber noch nicht genannt.
Am 24. Juni 2026 veröffentlichte der Hersteller die offiziellen Preise und aktualisierten technischen Daten des Slate Truck. Der Basispreis wurde auf 24.950 Dollar festgelegt, die berechnete Reichweite auf 205 Meilen erhöht und die Vorbestellung gegen eine Anzahlung von 300 Dollar freigeschaltet. Die ersten Auslieferungen waren für das vierte Quartal 2026 vorgesehen.
Am 14. Juli 2026 wurde bekannt, dass die verpflichtende Liefergebühr 1.450 Dollar beträgt. Dadurch stieg der Mindestpreis auf 26.400 Dollar. Der Hersteller zeigt auf seiner Website weiterhin den Betrag von 24.950 Dollar an und weist darauf hin, dass Lieferung, Steuern sowie Zulassungs- und Dokumentengebühren separat berechnet werden.
Datum | Ereignis | Preis oder Bedingung |
24. April 2025 | Öffentliche Vorstellung des Slate Truck | Richtwert von etwa 27.000 Dollar vor Vergünstigungen |
24. Juni 2026 | Serienpreis, aktualisierte Reichweite und Vorbestellungen bekannt gegeben | MSRP ab 24.950 Dollar, Anzahlung 300 Dollar |
14. Juli 2026 | Verpflichtende Liefergebühr veröffentlicht | 1.450 Dollar, endgültiger Basispreis 26.400 Dollar |
Viertes Quartal 2026 | Voraussichtlicher Beginn der Auslieferungen | Genaues Datum noch nicht bekannt gegeben |
Was zur Basisausstattung gehört
Ein Motor, Hinterradantrieb und eine 63-kWh-Batterie
Der Slate Truck ist mit einem Elektromotor an der Hinterachse ausgestattet. Die angegebene Leistung beträgt 181 PS und 264 Nm. Der Sprint auf 60 Meilen pro Stunde dauert etwa 8 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit ist auf 90 Meilen pro Stunde beziehungsweise rund 145 km/h begrenzt.
Die Lithium-Eisenphosphat-Batterie mit einer Kapazität von 63 kWh soll rund 205 Meilen beziehungsweise 330 km mit einer Ladung ermöglichen. Dabei handelt es sich um eine Herstellerberechnung nach einem angenäherten EPA-Zyklus, nicht um einen endgültigen zertifizierten Wert. Das tatsächliche Ergebnis hängt von Temperatur, Geschwindigkeit, Beladung und montiertem Zubehör ab.
Ein separates tragbares Ladekabel muss nicht gekauft werden: Es gehört zur Serienausstattung. Auf der offiziellen Slate-Ladeseite heißt es, dass das Fahrzeug an einer Haushaltssteckdose etwa 2–5 Meilen Reichweite pro Stunde gewinnt, an einer Level-2-Quelle 25–35 Meilen pro Stunde. Eine Schnellladung von 20 auf 80 % dauert etwa 30 Minuten. Zum Einsatz kommt ein NACS-Anschluss.
Praktischer Pick-up ohne teure Ausstattung
Der Slate in der Basisversion ist für zwei Personen ausgelegt und hat eine zweitürige Kabine. Die Ladefläche ist etwas mehr als fünf Fuß beziehungsweise rund 1,5 Meter lang. Unter der vorderen Haube befindet sich ein 7 Kubikfuß großer Stauraum – etwa 198 Liter.
Die maximale Nutzlast wird mit 1.550 Pfund beziehungsweise rund 703 kg angegeben. Die zulässige Anhängelast beträgt bis zu 2.000 Pfund oder etwa 907 kg. Damit eignet sich der Slate für den Transport von Werkzeug, Sportausrüstung und einem kleinen Anhänger. Für die Aufgaben eines Full-Size-Pick-ups ist er jedoch nicht ausgelegt.
Was im Innenraum vorhanden ist – und was fehlt
Zur Basisausstattung gehören Klimaanlage, Geschwindigkeitsregelanlage, digitale Instrumentenanzeige und physische Bedienelemente. Ein zentraler Touchscreen und ein integriertes Audiosystem fehlen jedoch. Die Sitze sind mit Stoff bezogen und lassen sich manuell verstellen, die Fenster werden mit mechanischen Kurbeln geöffnet. Für Navigation und Multimedia empfiehlt der Hersteller ein Smartphone oder den nachträglichen Kauf einzelner Komponenten.
Ausstattung | In 26.400 Dollar enthalten | Hinweis |
Klimaanlage | Ja | Serienausstattung |
Geschwindigkeitsregelanlage | Ja | Keine fortgeschrittenen Assistenzsysteme angegeben |
Digitale Instrumentenanzeige | Ja | Zeigt die wichtigsten Daten und das Bild der Rückfahrkamera |
Zentraler Touchscreen | Nein | Ein separates Tablet kann installiert werden, der Preis ist noch nicht bestätigt |
Serienmäßiges Audiosystem | Nein | Lautsprecher werden als Zubehör verkauft |
Elektrische Fensterheber | Nein | Mechanische Fensterkurbeln |
Tragbares Ladekabel | Ja | Unterstützt das Laden zu Hause nach Level 1 und Level 2 |
Frei wählbare Karosseriefarbe | Nein | Die grauen Verbundplatten können foliert werden |
Was die im Alltag möglicherweise benötigten Optionen kosten
Audiosystem: ab 399,98 Dollar
Für die Musikwiedergabe gibt es einen zentralen Bluetooth-Lautsprecher für 249,99 Dollar sowie ein Set seitlicher Lautsprecher für das Armaturenbrett für 149,99 Dollar. Zusammen erhöhen sie den Fahrzeugpreis auf 26.799,98 Dollar. Ein Tablet, das am Armaturenbrett befestigt und als Multimedia-Bildschirm genutzt werden kann, ist im Konfigurator aufgeführt, sein Preis wurde jedoch noch nicht bekannt gegeben.
Andere Karosseriefarbe: ab 499 Dollar
Alle Fahrzeuge verlassen das Werk mit den gleichen grauen Verbundplatten. Statt einer Lackierung bietet Slate eine Folierung an. Rund 40 Standardfarben werden für 499 Dollar angeboten, eine individuelle Vollfolierung kostete im Konfigurator 1.599,99 Dollar. Sonderbeschichtungen und aufwendige Grafiken können teurer sein.
Umbau zum fünfsitzigen SUV: ab 5.000 Dollar
Der größte Aufpreis entfällt nicht auf das Multimedia-System, sondern auf den Wechsel der Karosserieform. Das Squareback-Kit ergänzt eine dreisitzige Rückbank, einen Rahmen, zusätzliche Airbags und einen senkrechten Heckaufbau. Der Preis beträgt 5.000 Dollar, sodass das Fahrzeug einschließlich Lieferung mindestens 31.400 Dollar kostet.
Die Fastback-Variante mit stärker abfallendem Dach kostet 7.000 Dollar mehr als der Basis-Pick-up. Der Einstiegspreis einschließlich Lieferung beträgt 33.400 Dollar. Der Hersteller erlaubt, das Fahrzeug direkt in einer dieser Ausführungen zu bestellen oder das Kit später zu montieren.
Räder und weiteres Zubehör
Ein Satz 20-Zoll-Räder wurde im Konfigurator mit 1.399,99 Dollar angegeben. Außerdem sind Dach- und Ladesysteme, Zusatzbeleuchtung, Kotflügelverbreiterungen, ein Ersatzradhalter, Schutzelemente und Kits zur Änderung der Bodenfreiheit angekündigt. Für einige dieser Positionen wurden noch keine Preise veröffentlicht. Eine vollständige Kalkulation der Arbeits- oder Offroad-Version ist daher im Voraus nicht möglich.
Konfiguration | Ergänzt | Berechneter Preis |
Basis-Pick-up | Nur verpflichtende Lieferung | 26.400 Dollar |
Pick-up mit Audiosystem | Zentrale und seitliche Lautsprecher | 26.799,98 Dollar |
Pick-up mit Audiosystem und Basisfolierung | Lautsprecher und Folierung für 499 Dollar | 27.298,98 Dollar |
Squareback SUV | Fünfsitzige Karosserie mit senkrechtem Heck | 31.400 Dollar |
Squareback SUV mit Audiosystem und Folierung | SUV-Kit, Lautsprecher und Folierung | 32.298,98 Dollar |
Fastback SUV | Fünfsitzige Karosserie mit abfallendem Dach | 33.400 Dollar |
Fastback SUV mit Audiosystem und Folierung | SUV-Kit, Lautsprecher und Folierung | 34.298,98 Dollar |
Alle Berechnungen enthalten die Liefergebühr von 1.450 Dollar, berücksichtigen jedoch keine Steuern, Zulassungs- und Dokumentengebühren, lokalen Abgaben oder eine mögliche Montage des Zubehörs durch einen externen Fachbetrieb. Die Preise stammen aus dem Vorserien-Konfigurator und können sich noch ändern.
Kann der Slate Truck auf das Niveau eines gewöhnlichen Neuwagens steigen?
Ja, wenn nach und nach teure Elemente hinzugefügt werden. Die Redaktion von Car and Driver stellte einen Fastback SUV mit individueller Folierung, 20-Zoll-Rädern, Zusatzbeleuchtung, Gepäcksystemen und zahlreichen Dekorelementen zusammen. Der Endbetrag im Konfigurator erreichte 46.294,39 Dollar, wobei einige ausgewählte Positionen zu diesem Zeitpunkt noch keinen Preis hatten.
Diese Berechnung bedeutet nicht, dass Käufer mehr als 46.000 Dollar ausgeben müssen. Sie zeigt die Obergrenze des Zubehörkatalogs, nicht eine typische Ausstattung. Für den Alltag kann man sich auf das Audiosystem und bei Bedarf eine Folierung beschränken. Dann bleibt der Preis vor Steuern und Zulassung im Bereich von 27.000 bis 27.300 Dollar.
Garantie und Wartung
Für Batterie und Antrieb gilt eine Garantie von 10 Jahren oder 110.000 Meilen, wobei mindestens 70 % der Batteriekapazität erhalten bleiben sollen. Die allgemeine beschränkte Fahrzeuggarantie läuft über vier Jahre oder 50.000 Meilen. Für die Pannenhilfe gilt derselbe Zeitraum. Die Bedingungen sind auf der offiziellen Slate-Service-Seite veröffentlicht.
Das Unternehmen setzt auf die eigenständige Montage von Zubehör und die Ausführung einiger einfacher Reparaturen. Dafür werden kostenlose Anleitungen von Slate U vorbereitet. Halter, die ihr Fahrzeug nicht selbst warten möchten, sollen auf ein Netzwerk von Partnerwerkstätten zurückgreifen können. Wie gut dieses System in der Praxis funktioniert, wird sich nach Beginn der Serienauslieferungen zeigen.
Was bisher noch unbekannt ist
Die endgültige Reichweite nach dem zertifizierten EPA-Zyklus.
Ergebnisse unabhängiger Crashtests und endgültige Sicherheitsbewertungen.
Preise für das Tablet, Kits zur Änderung der Bodenfreiheit und einen Teil des Arbeitszubehörs.
Der vollständige Fahrzeugpreis einschließlich Steuern und Zulassungsgebühren im jeweiligen Bundesstaat.
Das genaue Kalenderdatum für den Beginn der Auslieferungen im vierten Quartal 2026.
Für wen sich der Slate in der Basisversion wirklich lohnt
Der Preis von 26.400 Dollar ist für Käufer interessant, die einen einfachen zweisitzigen Elektro-Pick-up für die Stadt, die Arbeit oder kurze tägliche Fahrten benötigen. Klimaanlage, Ladekabel und die wichtigsten Funktionen sind bereits serienmäßig vorhanden. Nach der Fahrzeugübernahme fallen daher nur wenige unvermeidbare Zusatzkäufe an.
Wer fünf Sitze, integrierte Multimedia, gewohnte elektrische Fensterheber und eine lackierte Karosserie erwartet, sollte mit einem Budget von 31.000 bis 34.000 Dollar rechnen. Der Slate bleibt nur so lange vergleichsweise günstig, wie der Besitzer seine Modularität gezielt nutzt, statt den gesamten Katalog auf einmal auszuschöpfen.
