Kort fortalt (highlights):
Længde 5.000 mm, akselafstand 3.030 mm, 5 sæder.
Varianter med én motor (RWD) og to motorer (AWD); op til 700 km rækkevidde CLTC.
LFP-batterier fra CATL; 800V-arkitektur og hurtigopladning (ifølge officielle kinesiske materialer).
L2++ ADAS, OTA-opdateringer og stemmeassistent baseret på stor sprogmodel
Model relateret til Volkswagen Anhui-konceptet ID. EVO.
Hvad er ID. UNYX 08?
Volkswagen Anhui har indsendt billeder og de første specifikationer for ID. UNYX 08 til MIIT (Kina), en elektrisk SUV placeret i det mellemstore-større segment, betragtet som serieudgaven af konceptet ID. EVO. 08 udvider ID. UNYX-familien rettet mod det kinesiske marked, tidligere introduceret af VW med et design og 3D-avatar specielt til lokalpublikummet
Dimensioner og design
ID. UNYX 08 måler 5.000 / 1.954 / 1.672–1.688 mm (L/b/h) og har aksellængde 3.030 mm. Eksteriøret bevarer ID. EVO-sprog: lukket front, slanke lygteenheder, sorte A-stolper for effekten af et "flydende tag", skjulte dørhåndtag og fælge med tætte eger. Bagtil fremhæver en oplyst VW-emblem i rødt og det gyldne "ID.UNYX"-logo den visuelle identitet. Større hjul, farvede bremsekalibre og panoramiske paneler tilbydes som muligheder.
Drivlinje, batteri og rækkevidde
Udbuddet inkluderer:
Single-motor (RWD): bagakselmotor på 230 kW
Dual-motor (AWD): for- og bagmotor på 140 kW + 230 kW
Begge varianter bruger LFP-batterier (CATL), med en deklareret rækkevidde over 700 km (CLTC) for hele godkendelsesopsætningen. Ifølge kinesiske meddelelser understøtter platformen 800V hurtigopladning.
Teknologi om bord
ID. UNYX 08 lover et L2++ ADAS-pakke (avanceret assistance i by og på motorvej, inklusive "parking-to-parking"), OTA til softwareopdateringer og en AI-assistent baseret på LLM til naturlig interaktion. Interiøret satser på et "wraparound" instrumentbord og miljøvenlige materialer, med flere udvidelsesgrænseflader i kabinen.
Kontekst og positionering
Modellen er udviklet af Volkswagen Anhui og er en del af accelerationen af den elektriske portefølje målrettet Kina. Konceptet ID. EVO – præsenteret i Shanghai – introducerede 800V-arkitektur og zonal elektronik til digitale tjenester leveret hurtigt via OTA, elementer der fastholdes i serieudgaven af 08. Flere lokale publikationer bemærker også forbindelsen til VW-XPeng samarbejdet i Kina, hvor 08 er den første model, der når produktion efter dette partnerskab
Hvornår ser vi den på vejene?
Indsendelsen til MIIT indikerer en snarlig debut af serieversionen på det kinesiske marked. Detaljer som de præcise batterikapaciteter, priser og leveringskalender vil blive offentliggjort af VW Anhui ved den kommercielle lancering
