Lancia Gamma vender tilbage: forskelle på hybrid, elbil og HF Integrale

Den 9. oktober 2026 offentliggjorde Lancia detaljer om den nye Gamma forud for præsentationen på biludstillingen i Paris. Under samme modelnavn findes fire varianter: en benzin-hybrid, to forhjulstrukne elbiler og den firehjulstrukne HF Integrale. Den kraftigste version accelererer hurtigere end de øvrige, men den længste oplyste rækkevidde findes hos Long Range.

Gamma vender tilbage som crossover med coupéformet tag. I den officielle pressemeddelelse fra 9. oktober oplyser producenten en længde på cirka 4,67 m, et bagagerum på 560 l og produktion på fabrikken i Melfi. Familien er baseret på STLA Medium-platformen, som er udviklet til forskellige drivlinjer.

Fire versioner: de vigtigste forskelle

Oplysningerne nedenfor stammer fra Lancias tekniske pressekit. Elbilernes rækkevidde er angivet efter den kombinerede WLTP-cyklus, og batterikapaciteten er den brugbare kapacitet. Det er producentens data, ikke resultater fra en uafhængig sammenligningstest.

Sammenligning af drivlinjer i Lancia Gamma

Boost betyder, at effekten øges, når producentens angivne betingelser er opfyldt. For HF Integrale angiver Lancia specifikt, at funktionen afhænger af batteriets ladeniveau.

Hybrid: benzinmotor med elektrisk hjælp

Gamma Hybrid kombinerer en trecylindret turbomotor på 1,2 l med en sekstrins eDCT-gearkasse med to koblinger og en integreret elmotor. Systemets samlede effekt er 145 hk. Det lille 48-voltsbatteri får energi ved deceleration og opbremsning.

Gamma Hybrid skal ikke oplades fra en stikkontakt. Den elektriske del hjælper ved acceleration og gør det muligt at køre kortvarigt med slukket benzinmotor – for eksempel ved manøvrering eller i langsom trafik. Versionen er ikke beregnet til længere ture udelukkende på elektricitet.

Det oplyste forbrug er 5,3–5,7 l/100 km. For køberen er det afgørende spørgsmål, om der er behov for en elbil med regelmæssig opladning, eller om man foretrækker en bil, der stadig kan tankes med benzin som normalt. Ordet Hybrid betyder ikke i sig selv, at bilen har et ladestik.

Standard Range og Long Range: vælg efter dine ruter

Begge elektriske versioner har forhjulstræk. Den primære forskel er batteriet: Long Range har 23,5 kWh mere brugbar kapacitet og op til 198 km længere oplyst rækkevidde end Standard Range. Det er forskellen mellem de offentliggjorte specifikationer, ikke en garanteret ekstra rækkevidde på enhver rute.

741 km efter WLTP – hvor langt rækker det på motorvejen?

Lancia angiver også et andet pejlemærke for Long Range: 491 km ved en konstant hastighed på 120 km/t, en temperatur på 23 °C og med airconditionen tændt. WLTP-tallet kan ikke overføres direkte til motorvejskørsel uden justeringer. Motorvejstallet er også oplyst af producenten; om vinteren eller ved en anden hastighed vil forholdene være anderledes.

Hvis den daglige rute er kort, og bilen kan oplades hjemme, vil det større batteri primært være relevant på de sjældne lange ture. Ved regelmæssig kørsel mellem byer giver den ekstra kapacitet større frihed til at vælge ladestop. Derfor bør merprisen for Long Range vurderes ud fra det faktiske kørselsmønster.

Hvad betyder 27 minutters opladning?

For Long Range og HF Integrale er det oplyst, at batteriet kan lades fra 20 til 80 % på 27 minutter. For Standard Range tager det 31 minutter på en passende hurtigladestation. Det er opladningstiden inden for det angivne interval, ikke tiden fra tomt til fuldt batteri. Ved planlægning af et ladestop skal man tage højde for den aktuelle batteriprocent og ladestationens driftsforhold.

HF Integrale: firehjulstræk og betingelsen for 375 hk

HF Integrale har to elmotorer, én på hver aksel. Versionen har firehjulstræk og adaptiv undervogn som standard. Batteriet har samme brugbare kapacitet som Long Range, men den oplyste rækkevidde er 65 km kortere. HF bør derfor ikke vælges alene for rækkeviddens skyld.

Hvorfor står der både 350 og 375 hk i specifikationerne?

Begge tal gælder for den samme bil. Lancia angiver 350 hk og en forøgelse til 375 hk i Boost-tilstand ved en batteriladning over 90 %. 375 hk er ikke en effekt, der er tilgængelig ved enhver resterende batterikapacitet. Når du sammenligner annoncer, bør du kontrollere, hvilken effekt sælgeren faktisk har angivet.

Der findes også lignende udstyrsbenevnelser: HF Line fås til hybriden, mens HF Integrale betegner den elektriske version med firehjulstræk. At bogstaverne HF indgår i bilens beskrivelse, bekræfter derfor ikke i sig selv firehjulstræk.

På den bageste stolpe har Gamma Lancias karakteristiske skjold, som sidder på det sorte blanke panel under spoileren. Det er mærkets emblem og ikke en betegnelse for HF Integrale. Drivlinjen kan ikke identificeres ud fra et sådant nærbillede i en annonce – det kræver en beskrivelse af den konkrete version.

Hvornår vises Gamma, og hvad ved vi om salget?

Lancias pressekonference i Paris er planlagt til den 12. oktober 2026 kl. 11.10 lokal tid. Biludstillingen åbner for almindelige besøgende den 13. oktober og varer til den 18. oktober. Offentliggørelsen af specifikationerne den 9. oktober og præsentationen på udstillingen er altså to forskellige faser af lanceringen.

Tidsplanen og udvalget af versioner afhænger af landet. I Lancias meddelelse til Nederlandene fra 9. oktober er lanceringen af modellen eksempelvis planlagt til første kvartal 2027. Ved introduktionen tilbydes Long Range og HF Integrale, mens startprisen for Long Range bliver 51.950 euro. Versionerne med det mindre batteri kommer senere, men den præcise dato er endnu ikke oplyst.

Prisen kan ikke bruges som en generel europæisk listepris eller som en beregning af importomkostninger. Ved et konkret køb skal man kende det lokale udstyrsniveau, skatter og leveringsbetingelser. Pr. 10. oktober 2026 findes der ikke en fælles salgsplan for alle markeder i det anvendte materiale.

På det officielle billede af kabinen ses en separat skærm foran føreren, en central skærm og en række fysiske knapper under luftdyserne. Ved en fremvisning af Gamma er det værd at kontrollere, hvor nemme betjeningselementerne er at bruge fra din siddestilling – det kan en tabel med effekt og rækkevidde ikke vise.

Hvilken version bør du begynde med?

• Hybrid – hvis du vil fortsætte med at tanke benzin og ikke planlægger at oplade bilen regelmæssigt.

• Standard Range – hvis du ønsker en elektrisk Gamma, og rækkevidden passer til dine normale ruter.

• Long Range – hvis længere afstand mellem ladestoppene er førsteprioritet.

• HF Integrale – hvis du har brug for firehjulstræk og hurtigere acceleration, mens maksimal rækkevidde ikke er det vigtigste.