Jeep genopliver Wrangler Laredo efter næsten 40 år: Hvad er tilbage fra 1980'erne?

Navnet Laredo er tilbage i Jeeps program af åbne terrængående biler efter næsten fire årtier. Den nye Jeep Wrangler Laredo i modelåret 2027 har genkendelige brungyldne detaljer, beige softtop og terrænudstyr med 35-tommerdæk. Det er dog ikke en direkte genudgave af den gamle CJ: Den moderne model er betydeligt større, fås med fire døre og tilbyder et interiør på Sahara-niveau.

Forbindelsen mellem generationerne ligger først og fremmest i udstyrsniveauets karakter – ikke i teknikken. I 1980'erne var Laredo en mere elegant version af den enkle og funktionelle Jeep. I 2027 har mærket gentaget samme opskrift ved at kombinere Wrangler Willys' terrængrundlag med en mere eksklusiv kabine og retrodetaljer.

Hvornår kom den første Jeep Laredo?

Navnet Laredo stammer fra byen af samme navn i Texas ved grænsen mellem USA og Mexico. Jeep brugte navnet til at give den terrængående bil et præg af det amerikanske sydvest: praktisk og robust, men mere markant og bedre udstyret end basisversionerne.

Ifølge Jeeps officielle historik blev Laredo-pakken tilbudt til CJ-familien fra 1980 til 1986. På CJ-5 kunne den fås fra 1980 til 1983, selv om pakken forblev en del af CJ-programmet frem til 1986. Til CJ-7 blev Laredo-udgaven produceret fra 1982 til 1986.

Den historiske pakke omfattede forkromet kølergrill, kofangere og hjul, et særskilt emblem på motorhjelmen samt dekorative karrosserielementer. Efter at CJ-produktionen ophørte, blev navnet brugt blandt udstyrsvarianterne til den første Wrangler-generation, YJ, men forsvandt senere fra programmet for den todørs åbne terrænbil. Jeep fortsatte dog med at bruge Laredo på andre modeller, især som betegnelse for en af udstyrsvarianterne til Grand Cherokee.

Fra konceptet i Moab til produktionsbil

Det første tegn på, at navnet skulle vende tilbage, kom i foråret 2026. Fra 28. marts til 5. april blev den 60. udgave af Easter Jeep Safari afholdt i Moab, Utah. Til arrangementet byggede mærket Wrangler Laredo Concept, der med karrosseridesign og en bevidst enkel karakter henviste til de klassiske CJ-modeller.

På Jeeps officielle side for konceptbiler beskrives prototypen med beige hardtop, manuelt forskydeligt Sky Slider-tag, 37-tommer BFGoodrich KM3-dæk, retrohjul på 17 tommer og en to tommer hævet undervogn. Gulvtæppet i kabinen blev fjernet og erstattet af et praktisk, vaskbart vinylgulv.

Den 13. juli 2026 skrev flere specialmedier om produktionsmodellen Wrangler Laredo i modelåret 2027. Produktionsversionen bevarede konceptets overordnede stil, men blev mindre ekstrem. I stedet for 37-tommerdæk bruges 35-tommerdæk, og undervognsløftet er reduceret fra to til en tomme. Det bringer bilen tættere på den almindelige Wrangler og gør den lettere at bruge i hverdagen.

Hvilken Wrangler-version er den nye Laredo baseret på?

Jeep har ikke udviklet en separat teknisk platform til Laredo. På den officielle Wrangler Laredo-side oplyser producenten direkte, at bilens udvendige og terrængående egenskaber er baseret på Wrangler Willys, mens interiøret stammer fra Sahara.

Tilgangen gentager idéen bag den historiske Laredo. Den gamle pakke gjorde ikke CJ til en grundlæggende anderledes bil: Køberen fik den velkendte terrængående konstruktion med en mere markant finish. I den nye Wrangler udfyldes rollen af en Willys-undervogn, der er klargjort til terrænkørsel, kombineret med Saharas mere komfortable kabine.

Den nye Laredo er hverken en separat Wrangler-generation eller introduktionen af en ny drivlinje. Det er en begrænset udgave af den eksisterende model med en fast kombination af terrænudstyr, kabineudstyr og dekorative elementer. På præsentationstidspunktet havde Jeep ikke offentliggjort en særskilt tabel over motorer og transmissioner på specialmodellens side.

Hvad er ændret siden 1980'erne?

Bronze og varme nuancer i stedet for krom

De historiske CJ-5- og CJ-7 Laredo-modeller skilte sig ud med masser af krom. Kølergrill, kofangere, hjul og enkelte detaljer kunne være blankt forkromede. På den moderne Wrangler er krom ikke længere det, der definerer udseendet. I stedet bruges bronzefarvede slæbekroge, bronze på hjulenes centerdele, den varme Gobi-nuance på kølergrillen samt brungyldne dekaler.

Motorhjelmen og siderne er udsmykket med grafik inspireret af CJ og den tidlige Wrangler YJ. Bagpå findes teksten «4 Wheel Drive» udformet som en lasso. Resultatet er retropræget, men uden direkte at kopiere striber og emblemer fra en bestemt 1980'er-model.

Nu fås den også med fire døre

De klassiske CJ-modeller og den tidlige Wrangler YJ blev produceret som todørsbiler. Wrangler Laredo i modelåret 2027 kan bestilles med enten to eller fire døre. Den firedørs Laredo er en af de tydeligste forskelle fra den historiske bil: Den har et fuldt bagsæde og lettere adgang til kabinen.

Todørsudgaven ligger tættere på den gamle model i proportioner og idéen om en kompakt åben terrænbil. Firedørsudgaven henvender sig til købere, der ønsker retrostilen uden at give afkald på praktiske egenskaber til familien.

35-tommerdæk er en del af den fabriksmonterede pakke

Den serieproducerede Wrangler Laredo får Xtreme 35-pakken. Den omfatter 35-tommer BFGoodrich KO2-dæk, 17-tommerhjul, der kan udstyres med beadlock, samt en undervogn, der er hævet cirka en tomme. Bronzefarvede centerkapsler understøtter bilens samlede farvetema.

På ældre CJ-modeller var store terrændæk ofte resultatet af ejerens egne ombygninger. Den moderne version leveres med et tilsvarende udseende og en tilsvarende frihøjde direkte fra fabrikken, så køberen ikke selv skal finde dæk, hjul og undervognsdele.

Kabinen er blevet langt dyrere og mere komfortabel

Den gamle Laredo blev betragtet som en forbedret udgave af den funktionelle CJ, men komforten svarede til mulighederne i datidens terrænbiler. Den moderne bil har sæder med Bison Brown Nappa-læder, gyldne Mayan Gold-syninger og detaljer i Platinum Chrome.

Forsæderne har elektrisk justering og varme. På midterkonsollen sidder et særskilt Laredo-emblem, mens bagklappen har en plakette med koordinaterne for byen Laredo i Texas. Klimabetjeningens knapper er desuden forsynet med små illustrationer af cowboyhatte.

Softtoppen er igen blevet en del af udtrykket

Den beige og brune softtop er standard og en af de mest direkte henvisninger til de klassiske åbne Jeep-modeller. Den ændrer tydeligt Wranglers udtryk og passer sammen med de varme farver på karrosseri og kabine.

Begge karrosserivarianter kan fås med en aftagelig sort hardtop. Den firedørs model kan også bestilles med det elektriske Sky One-Touch-tag, som åbner en stor del af tagpanelet uden manuel afmontering.

Hvordan adskiller produktionsmodellen sig fra konceptet fra 2026?

Konceptet fra Moab var udviklet til at demonstrere en designidé og fik derfor større 37-tommerdæk, et løft på to tommer, særlige halvdøre og en enkel kabine med vaskbare overflader. Produktionsversionen skal leve op til kravene til en bil, der kan bruges hver dag, og passe ind i Wranglers fabriksprogram.

• Dækdiameteren er reduceret fra 37 til 35 tommer.

• Undervognsløftet er reduceret fra cirka to til en tomme.

• I stedet for konceptets bevidst funktionelle kabine bruges Saharas interiør med Nappa-læder.

• Køberen kan vælge en fuld firedørs version.

• Den beige softtop er blevet en fast del af modeludtrykket og ikke en eksperimentel hardtop-løsning.

Jeep har samtidig bevaret de vigtigste detaljer, der gjorde konceptet genkendeligt som en Laredo: det varme farvetema, retrodesignet, bronzedetaljerne og forbindelsen til det amerikanske sydvest.

Hvad koster Jeep Wrangler Laredo 2027?

Ifølge MotorTrend den 13. juli 2026 er startprisen for den todørs Wrangler Laredo $53 240, mens den firedørs koster $55 620. Specialudgaven er $1 995 dyrere end en tilsvarende Wrangler Willys med Xtreme 35-pakke.

På Jeeps officielle Laredo-side er der endnu ikke offentliggjort en separat prisliste eller en komplet konfigurator. Før en bestilling bør man derfor få den endelige pris, leveringsgebyr, tilgængelige motorer og ekstraudstyr bekræftet hos forhandleren. Skatter, registrering og ekstraudstyr kan øge det samlede beløb.

Hvornår begynder salget?

Jeeps officielle hjemmeside oplyser, at Wrangler Laredo 2027 kommer i slutningen af juli 2026. MotorTrend præciserer, at amerikanske forhandlere forventes at begynde at tage imod bestillinger i denne periode. Producenten har endnu ikke oplyst det præcise produktionsantal, men Laredo indgår i programmet for begrænsede serier Twelve 4 Twelve.

Oplysningerne gælder det amerikanske marked. Leverancer til Europa og andre regioner, lokale priser samt den mulige tilgængelighed af bestemte tagvarianter er endnu ikke bekræftet.

Har Jeep genskabt den gamle Laredos karakter?

Den nye Wrangler Laredo forsøger ikke at genskabe CJ-7 ned til mindste detalje. Moderne krav til komfort, sikkerhed og praktisk anvendelighed ville gøre en sådan gentagelse umulig. I stedet har Jeep overført den historiske udgaves grundidé til 2027: Tag en kapabel terrænbil, giv den en markant finish, og bevar forbindelsen til åbent karrosseri og det amerikanske sydvest.

Det, der er tilbage fra den gamle Laredo, er ikke de forkromede detaljer i sig selv, men kombinationen af en enkel terrængående karakter og et mere iøjnefaldende udtryk. I dag udfyldes rollen af 35-tommerdæk, bronzedetaljer, beige tag og Saharas kabine. For køberen er det først og fremmest en fabriksbygget retroversion af Wrangler – ikke en ny teknisk modifikation.