DA
Ofte stillede spørgsmål
Audi Q9 er længst og har den længste akselafstand af de tre modeller. Den er cirka 5,31 meter lang, men den er lavere end både BMW X7 og Mercedes-Benz GLS. Derfor bør den ikke kaldes størst på alle mål.
Q9 har syv sæder som standard og kan fås med seks sæder. Bagagerummet rummer 19,3 kubikfod, cirka 547 liter, bag tredje sæderække. Med tredje række lagt ned er maksimum opgivet til 87,7 kubikfod, cirka 2483 liter, men direkte sammenligning kræver forsigtighed.
Den amerikanske vejledende basispris er angivet til 87.700 dollars eksklusive levering, skatter, registrering, ekstraudstyr og eventuel forhandleravance. De første biler forventes hos amerikanske forhandlere i fjerde kvartal 2026. Specifikationerne er ifølge artiklen foreløbige.
Den 28. juli 2026 løftede Audi sløret for Q9 – mærkets første SUV i fuld størrelse og nye flagskib. Den er 209,0 tommer lang, svarende til cirka 5,31 meter. Det er 5,4 tommer, cirka 13,7 centimeter, mere end BMW X7 og 4,0 tommer, cirka 10,2 centimeter, mere end Mercedes-Benz GLS.
Påstanden om, at Q9 er størst, holder, hvis man taler om længde og akselafstand. Audi Q9 er ikke højere end begge konkurrenter og bør ikke kaldes størst på alle mål. En fair sammenligning kræver identiske versioner og samme målemetode – især når det gælder bredde og bagagerumsvolumen.
Her er Q9 faktisk større
længde – 209,0 tommer mod 203,6 for BMW X7 og 205,0 for Mercedes-Benz GLS;
akselafstand – 123,5 tommer mod henholdsvis 122,2 og 123,4 tommer;
højde – 71,4 tommer: Her er Q9 lavere end både X7 og GLS.
Fra første kig på kabinen til den fulde premiere
Den 12. maj 2026 viste Audi for første gang Q9-kabinen i detaljer. I den officielle omtale af kabinen bekræftede producenten, at bilen fås med seks eller syv sæder, elektrisk betjente døre og et panoramaglastag på cirka 1,5 m². De fulde mål og de amerikanske specifikationer blev offentliggjort ved verdenspremieren den 28. juli 2026.
Ifølge den officielle pressemeddelelse fra Audi of America begynder Q9 at blive leveret til amerikanske forhandlere i fjerde kvartal 2026. Bilen skal produceres i Bratislava i Slovakiet. Specifikationerne nedenfor gælder den amerikanske 2027-model og var på udgivelsestidspunktet angivet som foreløbige.
Audi Q9, BMW X7 og Mercedes-Benz GLS: sammenligning af mål
Sammenligningen omfatter de amerikanske basisversioner: Audi Q9 med V6, BMW X7 xDrive40i og Mercedes-Benz GLS 450 4MATIC. X7-dataene er kontrolleret på BMW USA's tekniske side, mens GLS-specifikationerne stammer fra Mercedes-Benz USA's officielle side.
Parameter | Audi Q9 | BMW X7 xDrive40i | Mercedes-Benz GLS 450 |
|---|---|---|---|
Længde | 209,0 tommer / cirka 5,31 m | 203,6 tommer / cirka 5,17 m | 205,0 tommer / cirka 5,21 m |
Akselafstand | 123,5 tommer / cirka 3,14 m | 122,2 tommer / cirka 3,10 m | 123,4 tommer / cirka 3,13 m |
Højde | 71,4 tommer / cirka 1,81 m | 72,2 tommer / cirka 1,83 m | 71,8 tommer / cirka 1,82 m |
Antal sæder | 7; 6 som ekstraudstyr | 7; 6 som ekstraudstyr | 7; 6 som ekstraudstyr |
Effekt i basisversionen | 429 hk | 375 hk | 375 hk |
Acceleration 0–60 miles/t | 4,9 sek. | 5,6 sek. | 5,8 sek. |
Forskellen i akselafstand mellem Q9 og GLS er kun 0,1 tomme, cirka 2,5 millimeter. BMW halter mere efter med 1,3 tommer, cirka 3,3 centimeter. Audis vigtigste størrelsesargument er ikke en rekord på alle områder, men kombinationen af den længste karrosserilængde og den længste akselafstand blandt de tre tyske modeller.
Hvorfor er bredden ikke med i tabellen?
Audi opgiver Q9's bredde til 86,8 tommer, men producenterne kan angive bredden med eller uden sidespejle. BMW og Mercedes-Benz offentliggør de to mål separat. Uden en ensartet definition ville rækken se præcis ud, men reelt sammenligne forskellige mål. Derfor er bredden bevidst udeladt.
Hvad de ekstra centimeter betyder for kabinen
I standardkonfigurationen har Q9 syv sæder og en bænk på anden række. Den valgfrie kabine med seks sæder har to separate, elektrisk betjente sæder. Ryglænene på tredje række kan foldes individuelt, og der er ISOFIX-fæster til barnestole på anden og tredje række.
Audi opgiver et bagagerumsvolumen på 19,3 kubikfod, cirka 547 liter, bag tredje række. Når den er lagt ned, er der 50,0 kubikfod til rådighed – cirka 1416 liter. Med tredje række lagt ned og målt bag forsæderne er maksimum 87,7 kubikfod, cirka 2483 liter.
En direkte sammenligning i liter kræver forsigtighed: Producenterne kan opgøre pladsen under gulvet og over vindueslinjen forskelligt. Tallene viser tydeligt de forskellige konfigurationer i Q9, men en uafhængig bagagetest vil give et mere retvisende svar på, hvor mange ens kufferter der kan være i de tre konkurrenter.
Elektriske døre og panoramaglastag er mere end pynt
Q9 fås med elektrisk åbning af dørene op til 90 grader. Sensorer overvåger området ved bilen og kan stoppe døren foran en forhindring. Systemet er også udviklet til at registrere cyklister og andre trafikanter, der nærmer sig. Dørene kan betjenes på flere måder, blandt andet med nøglen, multimediesystemet og myAudi-appen.
Det standardmonterede panoramaglastag dækker cirka 1,5 m². Det består ifølge Audi af ni individuelt styrbare segmenter med variabel gennemsigtighed. Når bilen holder parkeret, kan glasset automatisk blive uigennemsigtigt. Disse løsninger blev officielt beskrevet allerede den 12. maj 2026, før bilens design og motorprogram blev offentliggjort.
Praktisk: Kan Q9 være i den garage, du kender?
Med en længde på cirka 5,31 meter kræver den nye Audi omkring 14 centimeter mere plads end X7 og 10 centimeter mere end GLS. Før et køb bør du måle både garagen og den nødvendige plads til at lukke porten og gå rundt om bilen. Aktiv baghjulsstyring reducerer fornemmelsen af den lange akselafstand ved manøvrering, men Audi har endnu ikke offentliggjort en samlet venderadius for alle udgaver i den amerikanske pressemeddelelse.
Basisversionen af Q9 er stærkere end de sekscylindrede X7 og GLS
Den amerikanske Audi Q9 har en 2,9-liters benzindrevet V6-motor med to turboladere. Den yder 429 hk og 442 lb-ft, cirka 599 Nm. En ottetrins Tiptronic-gearkasse og quattro-firehjulstræk er standard. Producentens opgivne acceleration til 60 miles/t, altså 96 km/t, tager 4,9 sekunder.
Til sammenligning yder de rækkesekscylindrede motorer i BMW X7 xDrive40i og Mercedes-Benz GLS 450 hver 375 hk. Deres opgivne acceleration til 60 miles/t tager henholdsvis 5,6 og 5,8 sekunder. Det er en sammenligning af fabriksdata og ikke resultatet af én uafhængig test under identiske forhold.
Adaptiv luftaffjedring er standard i Q9 og kan ændre frihøjden med 90 mm. Til Prestige-versionen opgives baghjulsstyring med en vinkel på op til fem grader. Den maksimalt tilladte trailervægt med det rette udstyr er 7700 pund, cirka 3493 kg.
Audi Q9: pris og leveringstid
I USA er den vejledende basispris for Q9 angivet til 87 700 dollars. Beløbet omfatter ikke levering, skatter, registrering, ekstraudstyr eller en eventuel forhandleravance. Derfor kan priser, der offentliggøres i bilmedier inklusive levering, være højere uden at afvige fra den officielle MSRP.
De første biler forventes hos amerikanske forhandlere i fjerde kvartal 2026. Den amerikanske pressemeddelelse oplyser ikke priser eller præcise leveringsdatoer for de enkelte europæiske lande. Det er derfor ikke korrekt at overføre dollarprisen direkte til andre markeder.
Det mangler stadig at blive undersøgt
de endelige, certificerede specifikationer for de amerikanske biler;
den reelle plads på alle tre sæderækker i en uafhængig sammenligningstest;
motorprogram, udstyrsniveauer og priser i hvert europæisk land;
om elektriske døre og baghjulsstyring er tilgængelige i de forskellige versioner;
brændstofforbrug og præstationer under ensartede kørselsforhold.
Konklusion: Q9 er større, men formuleringen kræver en præcisering
Audi Q9 er den længste af de tre tyske SUV'er i fuld størrelse: Den er 13,7 centimeter længere end BMW X7 og 10,2 centimeter længere end Mercedes-Benz GLS. Akselafstanden er også den længste, selv om fordelen over GLS kun er nogle få millimeter.
Q9 er samtidig lavere end begge konkurrenter. Det er derfor mere korrekt at kalde den den længste Audi og den længste repræsentant for den tyske trio Q9, X7 og GLS end ubetinget størst på alle mål. Den ekstra længde understøtter en kabine med syv sæder og et bagagerum på 547 liter bag tredje række, men de endelige konklusioner om anvendeligheden må vente, til bilerne er testet direkte mod hinanden.
